在刚刚落幕的慕尼黑上海电子展期间，美光科技带来了一系列为自动驾驶赋能的最新产品及解决方案。
品类齐全的高密度 45 nm 汽车级 NOR 闪存产品组合
作为下一代超高温汽车解决方案，由美光推出的品类齐全的高密度汽车级 AEC-Q100 一级（+125℃）NOR 闪存产品组合可实现快速启动和即时启动，并可直接在芯片内执行运算(XiP)。该产品组合涵盖了美光领先的 45nm NOR 闪存解决方案，采用quad- SPI 和 Xccela™ 总线接口，密度范围从 128 兆位（Mb）到 2 千兆位（Gb）不等。
为了满足自动驾驶要求，随着汽车先进驾驶员辅助系统（ADAS）技术（如视觉、LiDAR、雷达和红外传感器）的性能提升，系统温度也随之升高，这是因为更先进的处理器和嵌入车身的传感器小型化而产生了热量。为确保系统可靠安全地运行，应用程序固件代码、关键参数和校准数据以及事故和错误数据日志必须存储在高速非易失性的内存中，并在其中完成执行，该内存须能承受高达 + 125℃ 的温度。汽车系统设计人员长期以来一直使用的 NOR 闪存提供了可靠性、稳健性和效率。美光 NOR 闪存的初始延迟快至 78ns ，支持的工作温度高达+ 125℃，安全系统可在瞬间完成可靠启动，从而满足下一代 ADAS 传感器和控制单元的需求。
美光科技NOR Flash产品线总监Richard De Caro：“
美光先进的 45 nm 汽车级 NOR 器件在我们高度可靠的晶圆厂里生产，该厂专门用于生产生命周期较长的产品，这强调了我们为汽车市场提供高品质 NOR 解决方案的承诺。我们的 45 nm 汽车级 NOR 解决方案还具备工业级产品所不具备的特定功能。这些功能可以进一步提升数据完整性和器件可靠性，满足汽车市场的严格要求。”
业界首款 1TB 汽车级和工业级 PCIe NVMe™ 闪存
由美光推出的业界首款1TB 汽车级和工业级 PCIe NVMe™ 固态硬盘 (SSD)——新型 2100 系列 NVMe SSD 采用 BGA 封装技术和 22x30mm M.2 外形规格。这款产品基于 64 层的三层单元 (TLC) 3D NAND 技术，专为下一代自动驾驶汽车和工业物联网 (IIoT)而设计。
随着搭载先进驾驶员辅助系统(ADAS)和车载信息娱乐系统(IVI)的联网汽车对数据要求的提升，汽车正在转变为有车轮的数据中心，这就需要更快、更可靠和更具成本效益的存储设备。此外，工业物联网中边缘计算需求的激增和人工智能(AI)的使用，也推动了对速度更快的存储器需求，而 SATA 和 e.MMC 等传统接口无法支持此类使用需求。
Strategy Analytics 全球汽车业务执行总监Ian Riches：“
据 Strategy Analytics 估计，2023 年将售出 180 万辆具有三级或更高级别自动驾驶能力的汽车。这些汽车预计需要高达 1TB 的闪存来支持 3D 地图、黑匣子记录、传感器数据和 4K 信息娱乐内容。美光推出的 PCIe NVMe 汽车级 SSD 是一项亟需的开发成果，它克服了 ADAS 带来的带宽、延迟和容量挑战，非常适合满足未来自动驾驶汽车的存储需求。”
安全 NOR 闪存解决方案以加速和验证边缘智能
美光推出其新型 MT25Q NOR 闪存，该闪存基于Authenta™ 技术，提供对内容和命令的验证，以实现芯片级的设备保护功能。额外的防御措施将增强物联网设备的可信度，将安全性无缝扩展到其他不安全的智能设备。对于汽车、企业、工业控制和数字家庭一体化等行业中使用的连接设备而言，降至最低启动水平的固件高度完整性至关重要。除了设备安全外，Authenta 技术支持如安全无线更新等新服务，以及从边缘芯片到云服务的附加服务。
随着更多设备、汽车、家庭和“事物”被无处不在的连接改变，网络攻击的威胁也不断增加 - 特别是随着“永远在线”的互联网连接的兴起。新型 Authenta NOR 闪存可信内存解决方案引入了基于硬件的独特安全级别，不仅增强了连接设备本身的完整性，还从启动过程开始，将保护扩展到设备上运行的软件。此外，Authenta NOR闪存可轻松取代业内普遍使用的标准串行 NOR 闪存，实现以统一的方法来管理设备运行状况、功能和更新。
美光科技嵌入式产品事业部市场副总裁Kris Baxter：“
随着制造商和企业加快将智能向网络边缘转移的步伐，网络安全问题迫在眉睫，威胁到利润和声誉，通过将信任的功能直接嵌入到内存组件中，Authenta NOR 闪存以强大的指纹加密来验证设备、锁定代码，并进一步保护关键数据，同时降低成本并加快产品上市时间。”
Mobileye 选定美光以推进其第五代自动驾驶平台发展
Mobileye 选定美光内存解决方案，以推动基于Mobileye 第五代 EyeQ®5 单芯片系统 (SoC) EPM5 平台的全自动驾驶开发。美光是 Mobileye 的EPM5 平台的内存解决方案主要供应商，提供业界最广泛的内存和存储产品组合。两家公司将合作测试和验证美光的 LPDRAM、Xccela™ NOR 闪存和 e.MMC 内存解决方案，以加速在 L1至L5 级自动驾驶车辆上实现高级驾驶辅助系统 (ADAS) 功能。
自动驾驶汽车依赖于各种传感器技术，包括视觉图像、激光雷达和雷达，这些传感器在感知车辆所处环境并将其分类的过程中产生大量数据。加快对所获数据的处理速度，才能够使ADAS以人类驾驶员的反应速度，甚至以快于人脑的速度进行反应。这种快速决策需要充足的存储带宽作为支持，满足自动驾驶车辆 ADAS 所需的计算和数据处理需求。此外，L5 级自动驾驶汽车需要进一步增强的主动安全系统和防撞系统，以目前的水平仅能满足自动紧急制动 (AEB) 和自适应巡航控制 (ACC) 等功能。为了满足ADAS 所需数据吞吐量的性能要求，高价值内存解决方案的需求进一步增加。
美光科技嵌入式产品事业部市场副总裁Kris Baxter：“
技术和平台供应商需要汇集其共同智慧，以满足 ADAS 和自动驾驶平台的性能要求，通过与 Mobileye 合作，美光将充分发挥其作为汽车内存解决方案领先供应商的优势，帮助Mobileye实现L5级自动驾驶汽车ADAS功能的进一步发展。”
美光与高通合作，推动下一代车载信息娱乐系统创新
作为汽车行业创新存储解决方案的领先供应商，美光科技与高通合作，为下一代车载驾驶舱计算系统开发先进的解决方案。实现车内体验提升的高水平科技，需要系统化的设计专长和创新，以有效地加速技术集成。为了促成此类技术目标，美光正在优化其用于第三代高通骁龙汽车数字座舱平台 (Qualcomm® Snapdragon™ Automotive Cockpit Platforms) 的新型高密度汽车级LPDDR4X 内存设备。两家公司将共同验证美光内存解决方案，并将其集成到骁龙汽车数字座舱平台，为高通的客户提供高性能的参考方案。
美光 LPDDR4X 内存的系统容量可达2GB 到 16GB，吞吐率达 546Gb/s。这种快速吞吐速度可以支持汽车信息娱乐系统中的高分辨率 3D 图像显示，结合与计算密集型平台关联的必要内存带宽，是高级驾驶辅助系统 (ADAS) 的理想选择。骁龙汽车数字座舱平台旨在为下一代车辆的高级功能提供更高级别的计算性能，包括高度直观的人工智能(AI)体验。该平台的设计还支持精确导航功能，并提供沉浸式的音频体验和丰富的视觉体验。
美光科技嵌入式产品事业部市场副总裁Kris Baxter：“
除了先进的人机界面（HMI）和应用程序，功能日益丰富的未来汽车驾驶舱还将配备更多高分辨率显示器——这些功能都提出了更高的性能要求，美光非常高兴能与高通科技合作，提供下一代汽车内存解决方案，使更加丰富的车内体验成为现实。”
