近日，宝马集团在北京举行MINI E体验研讨会，就超大城市个人交通能力解决方案、电动车技术的发展与未来等问题，听取来自中国政府、各相关行业专家及专业人士的意见和建议，这无疑将丰富宝马集团在电动车领域的专业技能和宝贵经验。同时，宝马也将BMW EfficientDynamics（高效动力）战略实施的成功经验，和与会专家进行了深度沟通。

MINI E于2008年11月在洛杉矶车展上首次亮相，宝马集团成为全球首家推出500辆可供日常使用的全电能驱动车辆的高档汽车制造商。目前MINI E正在美国、英国等国家的国际性超大城市，如洛杉矶、纽约、伦敦等地，通过个人和合作科研机构进行日常交通试验。

MINI E装备一台输出功率高达150千瓦（204马力）的电动马达，由一组高性能可充电的锂离子电池提供电能，通过单级螺旋齿轮变速箱将动力传输至前轮。动力传递安静平顺，而且实现车辆的完全零排放，这将是超大城市个人交通的理想之选。

宝马集团在电动驱动技术领域的研究开始于上世纪70年代。小规模生产地橙色BMW 1602铅酸蓄电池轿车成为1972年慕尼黑奥运会的亮点。在接下来的30多年里，宝马集团相继推出多款电能驱动车型，始终站在电动汽车研发的前沿，如1991年法兰克福车展上亮相的BMW E1钠硫电池驱动概念车等。2008年推出MINI E，宝马集团再次强调其致力于在道路交通中降低能耗及排放的决心。而全电能驱动汽车，也是BMW EfficientDynamics（高效动力）战略的中期发展目标。

基于历史经验的总结，宝马集团于2002年提出BMW EfficientDynamics（高效动力）战略，致力于实现更少尾气排放，更多驾驶乐趣。目前，宝马集团是全球唯一一家在其全系列车型，而不仅仅是特定车型中成功贯彻这一原则的汽车制造商。BMW和MINI品牌汽车在减少燃油消耗和降低二氧化碳排放方面遥遥领先于高档汽车细分市场的所有竞争对手。在1995-2008年间，宝马集团在欧盟销售的所有新车的平均油耗下降超过25%。

BMW EfficientDynamics（高效动力）战略的成功实施，为宝马集团带来众多的国际奖项：

BMW 118d 获得2008 年度世界环保车大奖。
在德国和英国，BMW EfficientDynamics 已被公认为降低耗油量和排放量的最高效技术解决方案。
最新的道琼斯可持续发展指数称宝马集团为“全球最具可持续发展潜力的汽车制造商”。
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BMW EfficientDynamics（高效动力）战略明确规划有短期、中期、长期三个阶段：

短期内，宝马集团主要通过实施以下措施：进一步改善内燃发动机以及周边附件的性能；降低车辆动力传动系统损失（例如因传动和轮胎摩擦引起的能量损失）；广泛使用轻质材料以及结构设计；使用主动空气动力学技术等。

中期内，集团将投入：基于混合动力技术研发的“车辆智能能量流管理”技术；从中度混合至全混的BMW ActiveHybrid(高效混合动力)技术；全电能驱动技术。

长期来讲，宝马集团目前仍然认为：氢能源是实现可持续个人交通能力的真正的解决方案。2006年10月，集团推出的小规模量产的BMW氢能7系豪华轿车，已经展示出这一人类个人交通能力的清洁新远景！