丰田日前宣布，向美国泰斯拉电动汽车公司注资5000万美元，购买该公司普通股。未来双方将在电动汽车及零部件研发等方面开展合作。加州州长阿诺•施瓦辛格、丰田首席执行官丰田章男和泰斯拉首席执行官埃隆•马斯克共同出席了新闻发布会。

丰田章男指出，丰田员工在企业保持高技术和产品精益生产能力的同时，要培养专注精神，应对未来挑战。他希望丰田能从泰斯拉这样的新兴企业学到挑战精神、快速决策及灵活制定战略规划的能力，让丰田重拾往日的持续发展精神。马斯克说：“丰田一直致力于汽车新技术和新产品研发，它选择与泰斯拉合作，令我们感到荣幸。此次合作有利于泰斯拉提升技术实力，我们将虚心学习丰田的车辆研发及生产技术。”

根据协议，泰斯拉将在弗里蒙特工厂生产S型（Model S）电动汽车，预计2012年投产，年产量目标2万辆。据了解，弗里蒙特工厂原属于丰田与通用成立的合资企业——新联合汽车公司，该公司于今年早些时候停业。马斯克指出，弗里蒙特工厂将有效利用硅谷的资源，整合电动汽车和传统汽车工程人才。施瓦辛格在新闻发布会上说：“丰田与泰斯拉合作，使弗里蒙特工厂重新启用，将带来超过1000个工作岗位。”他代表加州政府向泰斯拉承诺，将给予该公司税收优惠并帮助该公司在加州建新厂。

一直以来，加州对机械制造等传统企业设定的准入门槛较高，坚持采取“环保、低碳、高新科技”的发展方针。丰田与通用当年在弗里蒙特工厂开展项目时，曾受到批评，认为该厂“令加州放弃了朝阳之路”。加州大学伯克利分校教授哈利指出，这次丰田与泰斯拉的合作鼓舞人心，像弗里蒙特工厂这样的老厂将焕发“绿色”生机。

对于泰斯拉而言，与丰田合作不是第一次与跨国车企“牵手”。去年，该公司与戴姆勒签署协议，以5000万美元的价格将10%的股份出售给戴姆勒。马斯克指出，泰斯拉坚持谨慎的融资策略，避免因引进资本而造成不必要的麻烦。该公司曾拒绝摩根大通等国际知名投资机构抛出的“橄榄枝”，寻求简单、快捷的发展之路。