捷豹去年总销量达到2655台，与2009年相比增长了50%。今年1月份销量达到361台，与去年同期相比增长了72%。中国市场已成为捷豹全球第三大市场；路虎去年总销量达到23459台，比2009年翻了一番。今年1月份销量达3203台，同比增长近60%。凭借1月份的销量，中国已成为当月路虎在全球最大市场。毫无疑问，中国市场在短短几年内已经成为捷豹路虎最重要的海外市场。而在捷豹路虎中国总裁高博先生看来，捷豹路虎在中国市场仍有巨大的增长潜力，下面且听这位出身于捷豹故乡——考文垂的总裁是如何计划在中国市场进一步开疆拓土的。

Q：高博先生曾表示到中国上任很重要的任务就是要倾听中国市场的声音，然后反馈到总部。那么您来中国这段时间里，听到了哪些重要的声音？

A：在我看来中国的消费者对于汽车的挑剔程度，与世界其他地方的高端消费者没有太大的区别。他们都希望得到最好的、最新的、技术上最成熟的汽车。我们也注意到，中国的消费者希望有排量稍低一些，同时燃油经济性更好一些的汽车。而且，中国消费者对高科技的追求也是不遗余力的。他们希望无论在导航还是车载娱乐系统方面都能拥有最先进的技术。

同时，我也注意到中国的消费者非常希望能够得到一些差异化的产品。他们可能已经尝试过很多种不同的高端品牌的汽车，他们非常希望得到一种奢华的、优雅的、成熟的、拥有先进科技的汽车。如果您关注一下我们捷豹路虎现在推出的汽车，以及我们在今后几个月陆续向中国市场推出的汽车，就会发现，我们所提供的车型可以完全满足中国的高端消费者。在个性化、差异化、彰显个性、表达自我，追求高科技，追求奢华等方面满足客户的需求，同时我们也会给客户带来具有明显英伦风格的汽车。

中国的消费者也会非常关注企业社会责任方面的表现，捷豹路虎在过去一段时间里非常注重自身的企业社会责任，无论是可持续生产、先进科技方面，还是环保项目和人道主义项目的投入方面，捷豹路虎都尽可能成为在企业社会责任方面表现优异的企业。

高博先生捷豹路虎中国总裁高博先生

↑高博先生（Mr. Bob Grace）自2010年8月1日起任捷豹路虎中国总裁。并直接向捷豹路虎全球销售及服务总监裴义翰先生（Mr. Phil Popham）汇报。

高博先生曾负责路虎在全球多个国家和地区的业务发展，包括：拉丁美洲、非洲、中东、印度和南亚次大陆、东南亚、澳大利亚、韩国、日本和俄罗斯。此外，他还曾领导捷豹路虎在中国的业务发展战略。自1985年加入路虎以来，高博先生先后担任公司多个销售和市场部门的管理职务，包括中美洲和阿根廷的海外工作。他曾担任过捷豹路虎英国销售总监一职，期间捷豹和路虎品牌均创下历史销售记录。

高博先生1962年生于英国西米德兰郡考文垂市，获得华威大学（University of Warwick）和华威商学院（Warwick Business School）的学位。他现在与妻子和5个子女一起生活在上海。

Q：捷豹路虎去年在中国市场实现了非常高的增长率，但捷豹的绝对数字与路虎相比依然显得微不足道，请问如何充分挖掘捷豹这个充满魅力的品牌的增长潜力？

A：在接下去的几个月时间里，我们会向中国市场推出一款专为中国市场定制的捷豹车型，是一款小排量发动机，并拥有更好后座娱乐系统的车型。我相信随着这款车型的推出，会十分有效地拓展捷豹在中国的消费群体。

在今后几年时间里，我们会陆续向中国市场推出新车型。其实我们做过非常详尽的市场调研，也做过很多针对消费者的深度访谈，获得了一手数据，所有这一切都会帮助我们开发新车型。从2013年开始，中国消费者的需求会成为捷豹路虎推出全新车型的重要考量标准。可以肯定，在今后2到5年时间里，随着更多针对中国市场的新车型的引入，捷豹的市场份额将会不断上升。

Q：您刚刚讲到了捷豹的中国计划，关于路虎有没有类似的计划？

A：现在路虎最重要的项目就是揽胜极光evoque的推出上市。这是一个全新的产品，而且也将创造一个全新的SUV细分市场，是路虎在中国推出的排量最小、燃油经济性最佳的一款车型。它不仅为揽胜注入了新的活力，也忠实再现了揽胜40年来完美传承的极致奢华与卓越性能。

同时，揽胜极光上市的方式也会具有很大冲击力，互联网将会成为非常重要的推广渠道，会有很多的互动性。比如，揽胜极光的上市活动会邀请一批比较有影响力的名人来参与我们的网络互动。在中国，我们会推出一个专门针对中国市场的独特项目。因为我们注意到中国网民的消费习惯跟世界其他地方的消费习惯很不同。在中国至少有4.5亿网民，这个数字非常庞大。其中半数拥有移动互联网接入设备，他们可以通过博客、微博或者其他的种种形式跟互联网发生互动。所以，他们会针对中国市场，推出具有中国特色、贴合中国实际的项目。

Q：中国作为捷豹路虎在全球市场中最重要的一个大市场，在制造环节、品牌推广等方面的本土化进程进行得如何？

A：谈到本土化的进程，我可以指出两个重要的方向，一是，去年年中捷豹路虎把四家主要的进口商合并成新的国际销售公司，通过这种模式我们可以直接进行市场管理。而且通过成立这样一个销售公司，我们可以与经销网络进行直接沟通，更好地传递我们的信息，这是我们品牌本土化非常重要的举措之一。

最近，我们成立了一个采购部门，在中国进行更多的原材料采购，以满足我们的生产需求。同时我们在中国也有一个小规模的产品研发团队，以便能够了解中国消费者的需求。同时如果您关注过我们捷豹路虎公司本身的成长的话，会发现原来我们在中国只有40多名员工，现在已经增长到了200名员工，队伍在不断地壮大，而且吸收的人员来自各行各业，也包括奢侈品行业。招募了这些员工之后，我们会对他们进行培训，使他们能够尽快融入到捷豹路虎的大家庭之中，培养一种大家庭式的氛围。

关于生产的本土化，这个问题本身也不再是秘密了。我们已经有一队人到中国来，到各个地方去选场地，寻找潜在的合作伙伴，并且跟相关的政府部门进行沟通，以便于实现捷豹路虎汽车在中国本地化生产，这也是我们未来战略中非常重要的环节。有预测表明，截止到2020年中国汽车市场仍然会处于一个高速增长的时期。也许在2016年到2018年之间，中国的豪华汽车保有量会突破100万辆这个数量级。所以，我们现在如果能够有幸找到一个合适的合作伙伴，并得到中国政府的支持，我相信应该会很快在中国进行本土化的生产。

今后两三年时间里，这种可能性会逐渐加大。当然，考虑到捷豹路虎公司在中国仍然是一家规模比较小的公司。因此如果捷豹路虎未来在中国有生产基地，我们不仅会满足中国消费者需求，同时也会尽量用在中国生产的汽车满足其他市场需求。