法拉利跑车性能的出色无人不知，但有这样一家公司专门致力于提升法拉利跑车的各方面性能，这就是“NOVITEC ROSSO”。虽然比起AMG或是ABT等国人耳熟能详的国际大牌改装厂，NOVITEC在国内的知名度不高。但高处不胜寒，如今这家专门从事顶尖超级跑车的国际改装厂开始步入中国，不久前我们在北京对NOVITEC ROSSO首席执行官Wolfgang Hagedor先生进行了专访。

AF：NOVI"I"EC对于中国高端跑车改装市场如何看待？

WH：中国现在是全球汽车总销量第一大国，在未来也会保持这个地位。而在超级跑车方面，2010年法拉利在中国销量接近500台，很快中国就会成为法拉利以及玛莎拉蒂全球第二大市场。我们非常看好这个市场，因为中国的超级跑车车主非常年轻，对车子个性化以及性能的追求更加执着，我们正好能满足他们的这方面的需求。

NOVITEC ROSSO首席执行官Wolfgang Hagedor

AF：在进入中国市场之后，NOVITEC能为中国的法拉利车主提供哪些服务？您认为有多少法拉利车主会改装自己的爱车？

WH：在进入中国市场之后，我们会为中国的法拉利以及玛莎拉蒂车主提供车辆的外观套件、内部装饰以及性能方面的升级。性能方面提升包括发动机、底盘等多个方面。以我们在全球的经验来看，法拉利以及玛莎拉蒂车主中会有超过20%的用户使用我们提供的产品或是对车辆进行改装。我们会通过一系列的销售措施，促进业务方面的开展，比如研发中国车主偏爱的内饰配色或是外观套件。

AF：在进入中国之后，NOVITEC将以何种方式进行推广与销售？

WH：目前我们在香港已经有了自己的产品代理商，我们会在未来一两年内在中国大陆建立20家销售网点，在北京、上海等大城市建立自己的改装中心。我们会定期举行一些车主体验活动，让法拉利车主亲身感受我们的产品。

AF：如果我是法拉利车主，需要对自己的车辆进行性能提升，在NOVITEC这个改装周期有多久？

WH：这要看车辆进行哪些性能提升或是外观的改装。如果是简单的外观或是内饰套件，用我们已有的产品进行升级，那么这个周期大体在2～4周。如果是个性化的定制，或是性能方面的全方位提升，需要我们的改装技师亲自来中国对车辆进行调校，并在德国进行产品设计与生产，这个周期大体在7～8个月。

NOVITEC ROSSO简介

1989年，Wolfgang Hagedor先生在德国斯图加特创立了NOVITEC Automobile GmbH。创立伊始，NOVITEC就专注于改良意大利跑车。这其中，NOVITEC系统的核心就是极其强劲和可靠的引擎。特别是在九十年代，NOVITEC为阿尔法·罗密欧设计的涡轮增压发动机吸引了专业人士的广泛关注。随着意大利跑车在全球取得的成就，2003年NOVITEC为法拉利F360 Modena设计了第一款双涡轮增压发动机并立即获得业内的好评。

目前，NOVITEC为法拉利及玛莎拉蒂跑车所提供的专属NOVITEC Rosso系统的每一个零部件都拥有最尖端的质量，最强劲的性能以及最前沿的设计。