◆ 在日内瓦车展公布 EXP 9 F 全轮驱动豪华运动型多用途车概念
◆ 有望成为继 Mulsanne 和欧陆系列之后的第三代宾利旗舰车型
◆ 大胆重新诠释宾利宽敞、多用途和高性能 SUV 车型的设计
◆ 现代、手工打造的奢华、先进车内技术、视野广阔的座椅设计和全地形能力的组合
◆ 6.0 L双涡轮增压 W12 发动机和 8档变速器
宾利将在日内瓦车展上以全新的运动型多用途汽车概念 EXP 9 F SUV 展示未来的愿景。公司的设计师和工程师设计了一款全新的宾利顶级汽车—— 一款无论在观看盛大表演、在沙丘上还是在高速公路上超车都感觉舒适自在的车型。
毫无疑问，这是一款宾利车型，但与之前的宾利车型完全不同，EXP 9 F 将可能成为继定制 Mulsanne 和高性能欧陆 GT、GTC 和飞驰之后的第三代宾利旗舰车型。
如今，作为一个拥有从上海延伸到比佛利山庄的 160 家经销商的全球豪华品牌，宾利在每个大陆的客户群的数量不断增长。对于许多客户来说，具有宽敞、多功能车厢和视野广阔的座椅设计，加上宾利经典的动力、性能、先进技术和手工打造的奢华，宾利全轮驱动 SUV 将是公路和越野的自然选择。
“我们都对超豪华的高性能宾利 SUV 的潜能感到非常兴奋。我们知道许多宾利客户已经拥有 SUV，他们喜欢其风格、奢华、性能和多功能。通过 EXP 9 F，宾利正做出明确的声明：我们同时拥有专业技术和愿望来满足和超越客户的预期。”宾利汽车主席兼行政总裁Wolfgang Dürheimer。
大胆、活力四射、极具运动感的设计
※ EXP 9 F 以创新的细节重新诠释了宾利主打风格
※ 雕塑感流线表面突出了动力、气势和稳健
从设计师的角度来看，EXP 9 F 是一个梦幻工程，一次创造全新宾利风格的机会。设计团队从一开始就对全新宾利 SUV 有着明确的愿景，设计总监 Dirk van Braeckel 解释道：“EXP 9 F 必须是运动型多功能汽车领域的巅峰之作，设定此类汽车的全新基准。其风格必须体现宾利的运动特点，尽管其有完全不同的风格和用途，以及保持宾利传统的雕刻流线表面。”
全新的宾利车型允许造型团队采用更加前卫的设计方法。汽车外形非常大胆、极富动感，结合了简洁、饱满的表面和标志性特征线条，同时保持奢华和动力的品质—— 一款纯正的宾利车型。EXP 9 F 对矩阵格栅、圆灯和强劲的动力线条以及每个侧面的车腰等主要的宾利风格进行了重新诠释。“精雕细刻”的设计语言和创新细节突出了这款超奢华 SUV 的强劲风格。
设计师的设计灵感不仅来源于 EXP 9 F 更具多功能的特性，而且来源于著名宾利 Blower 车型的“可视工程设计”。例如，日间行车灯孔还可作为双涡轮增压 W12 发动机的增压冷却器进气口，每个孔采用引人注目的网格盖涡轮风扇设计和“内螺纹”内表面处理。
补充极具雕刻感车身的惊艳 23 英寸合金轮毂延续了涡轮机主题。多辐轮毂让人回想起传统的涡轮风扇叶片形状，而安装在中央的轮毂螺母兼具宾利上世纪 20 年代的勒芒赛车的中控旋转器和当今 8 速高科技赛车合金的单个螺母。
在车尾，大弧度的后挡板不落俗套，衬托清晰的运动型风格，而超宽两件式后挡板则提供了驾驶旅行车时的多功能性。具有“内螺纹”内表面的双排气管充实了 EXP 9 F 的大胆设计语言，其椭圆形状与尾灯组形成呼应。尾灯的设计灵感来源于喷气战斗机发动机，其独特设计使其在内聚集光线，并向外发散光线。
内饰充满实用性的豪华
※ 具有精致的英国“运动型”豪华工艺细节的明亮轻快的现代车厢设计
※ 采用现代触屏和定制界面技术
※ 使用极为耐用的表面全新阐释传统的手工材料
※ 高度实用性包括多功能后车厢布局和全宽度两件式后挡板
宾利以其极致的组合著称——技术和工艺、豪华和性能，同时 EXP 9 F 的内饰表达出与其材料使用、技巧和技术明显相反的做法，Dirk van Braeckel 解释道： “内饰设计团队所面临的挑战是创造一个奢华和实用性兼具的车厢。结果就是具有广阔公路视野和多功能布局的明亮轻快的驾乘环境，这以创新的现代方式展示了宾利的工艺和设计语言。”
木头、皮革以及打磨金属（如铝、黄铜和青铜等）等传统手工打造的部件打造了英式奢华风格，而使用这些部件的方法则创造了全新的现代内饰氛围。柔软皮革与极为耐用的表面形成对比 – 概念车的设计经历了为座椅靠背、顶辊和储物箱使用鞍皮 – 而模拟边框和刻度盘则与 TFT“虚拟”仪表配对。
甚至奢华的丝质羊毛地毯都可以翻过来使用 – 地毯反面采用耐用的带肋鞍皮，可在驾驶者和乘客准备参加盛大的户外活动时使用。
垂直的仪表板设计采用了有点负表面的全宽度单件木头饰面和可配置显示的仪表。传统的宾利“圆形”排气管采用“内螺纹”青铜内表面，提供更加现代的功能外观。中控台是功能和出色人体工学的混合，其动态的层次布局帮助构建车厢的中心脊背。控制台框架还是一个装有一体雕刻把手的结构组件。
采用全景玻璃面板流线车顶的设计灵感来源于拉力赛车的防滚架，该设计同时凸显了强度和轻盈。
后排座椅乘客可选择以下：商业模式，使用配有可折叠键盘的宽敞腿部空间，通过 iPad 或平板电脑访问互联网；或使用电动脚踏获得更大倾斜位置；饮料桌；以及在信息娱乐屏幕上观看电影。当后排座椅没有乘客时，可将它们往前放，为运动装备或行李提供更大的储物空间。
EXP 9 F 座椅采用 4+1 配置，可打开后扶手使用可存放香槟和玻璃杯的冷藏箱。座椅采用菱形“肩线”的柔软皮革，反映出传统英式户外运动外套的外观。
在后排，两件式后挡板的下半部分可用作观看板凳或野餐桌。不用时，定制野餐篮被整齐放在储物箱任意一侧，但可轻松拿出。延伸到后挡板的雨棚可保护坐在下面的人；可在雨云密布的情况下将两把雨伞装在后部行李箱的任何一侧。
视野广阔的座椅设计和控制架构
※ 传统模拟与 TFT 和触摸屏技术的创意结合
※ 定制界面工程设计 – 专为个人定制的驾驶者可选仪表模式
正如一如既往的宾利那样，EXP 9 F 设计概念提供几乎无限的驾驶者信息和娱乐选择。然而，设计和电气工程团队力求避免一个杂乱或混乱的驾驶者和乘客环境，仅在每名用户需要的情况下提供他们所需的信息。
由此，EXP 9 F 直接将 3D 导航等关键驾驶者信息显示在驾驶者可一目了然的中央 TFT 面板上，同时在面板两侧安装两个模拟背光仪表盘。同时，由驾驶者和前排乘客共同使用的车厢温度、通风口和娱乐等控制位于中央触摸屏和控制台上。安装在全宽度金属框中的 TFT 屏幕一体式延伸至中控台玻璃表面。
可根据公路状况和旅行类型从三种不同的驾驶模式中选择：舒适、运动和越野。由此，可在高速公路下的卫星导航和行驶在崎岖小道时的“水坑摄像头”之间切换驾驶者信息 TFT 面板。
宾利动力和性能
尽管 EXP 9 F 概念采用的是宾利 6.0 L双涡轮增压 W12 发动机和 8 档变速器，但是公司最近推出的 4.0 L双涡轮增压 V8 或混合动力系统都可满足顶尖豪华 SUV 的性能要求。
尽管 EXP 9 F 主要用于探索全新设计领域——同时所有动力传动系统选择还在考虑之中，但是任何宾利 SUV 都可提供品牌经典的强劲性能。例如，W12 6.0 升传动系统可提供 600 bhp 和 800 Nm 的扭矩，最高速度和 0-60 mph 加速时间等关键性能指标都设定了 SUV 领域的全新基准。
评估、改进和未来规划
当在 2003 年推出第一代欧陆 GT 时，这代表了宾利作为全球豪华汽车品牌的重生，随后推出的 Mulsanne、欧陆飞驰豪华汽车和全新欧陆 GT 等车型使得宾利品牌不断壮大。
EXP 9 F 代表了一次将宾利设计价值、工艺和工程卓越转化——至少在理论上 ，为品牌全新领域的机会。宾利在全路驱动欧陆系列方面的经验使得宾利 SUV 概念成为公司的自然发展。
公司将在 2012 年日内瓦车展后收集客户和公众对 EXP 9 F 的反应，以进一步改进该概念。总之，宾利将在承诺生产之前仔细倾听来自全球客户和潜在客户的反应。
“宾利旅行车无需成为一辆轿跑车、一辆敞篷车或一辆轿车 ——它可以同等于 SUV。重要的是，这对于宾利的品牌价值来说非常重要，同时与我们客户的需求一致。” 销售和营销董事Alasdair Stewart。
