中国汽车零售商中升集团控股公司已收购德国汽车个性化专家卡尔森汽车技术有限公司（Carlsson Autotechnik）70%的股份，以满足对车身定制和发动机调校日益增长的需求。

中国汽车零售商，如中升和庞大等，都在努力实现其所提供汽车产品的多样化以赢得市场份额，因为中国的富裕人群会在豪华车上花费数百万元人民币。

中升董事长黄毅于周五表示，该公司正在为卡尔森制订“积极的计划”。

黄毅拒绝透露此项投资的财务详情，以及卡尔森能为中升带来怎样的收入和利润增长的量化指标。但他表示，中升所出售的汽车配件上的利润率已是"十分惊人"。他表示，中升去年通过其营销网络售出了价值3亿元人民币（4700万美元）的汽车配件。

黄毅表示，“现在的问题是，在上海和北京已有太多的梅赛德斯、宝马和奥迪汽车，以致于这些车有时让人感觉像是大众主流汽车，如同在洛杉矶驾驶一辆丰田凯美瑞一样毫不起眼。”

梅赛德斯轿车改装

卡尔森的大部分产品都获得了梅赛德斯-奔驰的授权，卡尔森与梅赛德斯-奔驰之间的协议意味着如果梅赛德斯汽车的购车者安装了卡尔森的售后零配件，其车辆的保修不会因此而取消。

黄毅表示，中升和卡尔森计划在中国建立小规模的梅赛德斯-卡尔森零售连锁店，以销售超豪华的卡尔森改装梅赛德斯轿车。

黄毅于上周在北京举行的一次访谈中表示，他们还计划在中国设立生产设施，为中升经销的汽车品牌生产卡尔森的汽车改装配件和套件。

总部设在北京的中升集团目前拥有140家门店，负责经销包括梅赛德斯、沃尔沃、保时捷、丰田和日产等在内的一系列国外品牌的汽车。

中国的车辆改装市场尚处于萌芽状态，以致于很少有公司会跟踪其销售情况，从而很难评估该市场的规模，尽管在大城市的街道上很容易看到有表明其发展前景的坊间证据。

黄毅表示，驾车穿行在上海和北京的街道上时，留心观察的人可看到许多高档汽车拥有个性化喷漆或特殊的合金车轮。

总部设在北京的市场研究公司新华信（Sinotrust）称，在近期的一次调查中，联系到的1,237名汽车车主有90%表示有兴趣购买配件，同时有53%表示有这方面的强烈愿望以“表现他们的个人品位”。