布加迪Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse(多图)
作者: 南方都市报(文) 来源: 八秒跑车网综合 日期: 2012年05月14日

布加迪最新的敞篷跑车Veyron16.4G randSport Vitesse,以法文的“Vitesse速度”一字为名,延续Veyron16.4Super Sport的威名创造出由静止加速到100km /h耗时仅2.6s、极速410km /h的最快量产敞篷车纪录,预计超过200万欧元。

布加迪威航Grand Sport Vitesse基于2009年发布的Grand Sport敞篷版车型开发而来,外观方面,Grand Sport Vitesse的外观设计来自布加迪威航Super Sport顶级性能版,遍布车身四周的空气动力学套件将为Grand Sport Vitesse提供更好的高速稳定性。

威航16.4 Grand Sport Vitesse的车身是基于Grand Sport敞篷版打造,但动力系统却是源自Super Sport版。这意味着16.4 Grand Sport Vitesse配备的8.0L W16四涡轮增压发动机的马力输出将在6400r/min时达到883kW,令人毛骨悚然的1500 Nm的峰值扭矩则可从3000 r/min持续到5000 r/min。为了应对动力的大幅增长,布加迪工程师特别对底盘进行了补强。

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火箭级推进动力

与Super Sport采用相同的8.0升W 16动力,性能表现比现款的Veyron增加199hp达到1200hp/6400rpm,扭力达到153.1kgm /3000-5000rpm,性能上的提升主要是使用四具大型涡轮机及新式的中冷器。此外,为了随时安全地传递巨大动力,Bugatti甚至将Vitesse所有的传动轴机件进行强化,包括修改了传动轴的冷却管路区域等,以及特别因应动力改变而有所调整的D SG七速双离合器变速箱。

底盘部分,为了让这款搭配无敌动力的敞篷车可安稳地抓牢路面,原厂工程师重新设定了Vitesse的底盘结构,包括采用赛事专用的快速反应阻尼器,可进一步增加对车辆的控制效果及车辆动态平衡,甚至在车辆转向、全力加速或刹车时,驾驶者都难以察觉车身平衡度的大幅改变,提供优异的舒适性。另外在车轮负载设计上,也将转向不足的状况减低,提供最高程度的主动安全性。

为提供开篷后的行驶质感,Vitesse车顶新设计的扰流装置,可大幅减低风切声与行驶时进入车室的气流,同时配备了一具可拆卸式的回风装置,可辅助减低进入车室的紊流。

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碳纤维内装风格

Vitesse在外观上将车顶两组后置引擎使用的进气道外罩重新设计,并巧妙地整合敞篷车防滚杆装置,整体设计得相当协调。车体部分也与SuperSport车款相同使用全碳纤材质车体,可提供极高程度的抗扭曲车体刚性,并提升车辆被动安全表现,另外包括车体蒙皮全数用上碳纤材质,并提供全车碳纤原色的亮面漆选择。考虑到开篷时所必须要展现的车舱奢华,内装主要采用碳纤材质,并配合铝合金及镁合金等金属,包括中控总成及安全带饰板都有金属材质的点缀,座椅头枕中央一块嵌上E B字母的大型碳纤饰板也是车款专属的设计。其它中控总成上的细节、车门把手及仪表总成等也都使用碳纤维进行装饰,双色座椅为Vitesse专属的内装设定,双色对比缝制的手法更显手工缝制技术的高要求。

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(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:elizabeth)

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