日本汽车工业协会新任会长、丰田汽车公司社长丰田章男日前在东京接受记者采访时表示，他对眼下的经济状况并不乐观：“短期而言，欧洲经济的衰退及美国经济复苏进程的减缓是我们所担心的主要问题。”同时，他也对日元走高状况表达了强烈的危机感：“如此高的汇率若长期持续，将会引发制造业的崩溃。情况非常严峻。”

由于欧债危机推动日元汇率大幅上升，日本三大汽车生产商一季度所积累的股价涨幅基本已经被抹平。丰田呼吁政府致力于改善经营环境，称“在日元走高及电力不足等‘六重苦’的困扰下，仍在日本国内进行生产活动本身就不合理。但为了确保就业及赚取外汇，日本是需要制造业的。”长期而言，丰田章男认为日本汽车生产商面临着六项主要的挑战：日元升值、全球不断加严的排放标准、在日本本土公司所得税负担大、购车税率高、日本能源供应缺乏稳定性和劳动力成本高。

点评：如果觉着日本本土负担大，丰田可以转移产能。不过，事情要从两面看。日本本土固然是优势越来越少，问题越来越多，对企业的盈利能力直接造成影响。不过，这都不是第一天就存在的问题，也不会因为几句抱怨就凭空消失。也正是靠着日本本土生产高成本的压力，才迫使日本汽车企业不断寻求其他方法降低成本，开发更为先进的汽车。从某种程度土说，正是本土环境的严峻才铸就了日本汽车在世界汽车业的独特地位。试想，在一个衣食无忧、有车就能卖、竞争宽松的环境下，日本汽车业还能像今天这样持续向前吗？