2012年8月2日，华晨宝马汽车有限公司宣布发动机生产提升计划：公司将利用自筹资金在紧邻BMW铁西新工厂的新址建设一座新发动机工厂，在未来几年内把在中国的发动机生产能力提升到每年40万台。

8月2日上午，华晨宝马汽车有限公司和沈阳市政府及铁西区政府签署了项目投资备忘录。辽宁省省委书记王珉、沈阳市市委书记曾维、沈阳市市长陈海波等领导，宝马集团董事德雷格博士、华晨集团董事长祁玉民等出席了活动。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远表示：“我们过去的成功源于更早的规划，而我们未来的成功将有赖于今天的布局。新发动机工厂项目是华晨宝马长远扩能战略的重要一环，和我们在产品、技术、网络以及品牌传播的全面提升一起，将极大巩固我们在中国发展的核心基础。”

基于整体规划分期建设的原则，新发动机厂一期计划于2013年动工、2015年投产。新发动机厂包括铸造车间、机械加工车间（缸体加工、曲轴加工、缸盖加工）和发动机装配车间等生产设施。建成后，将是一座全工艺生产的现代化发动机厂，并和铁西新工厂一样具备突出的高效、灵活和可持续发展特征。今年3月投入使用的现有发动机生产设施规划产能20万辆，将在未来并入和整车厂距离更近的新发动机工厂。新发动机厂建成后，将生产BMW最先进的发动机产品。未来产品也计划全部供应给华晨宝马的国产车型使用。

2012年是华晨宝马整体实力全面提升的一年。3月份，华晨宝马推出了第一款BMW多功能运动车BMW X1；5月份，华晨宝马铁西新工厂正式开业，这座新工厂拥有尖端的技术设备和生产工艺，是当今世界最先进、最可持续发展的现代化汽车厂，总投资15亿欧元，2013年将具备每年20万辆的产能；7月份，全新一代BMW 3系上市，华晨宝马同时推出标准轴距和为中国量身打造的长轴距车型，引领了个性化需求的风潮；华晨宝马大东工厂全力生产备受欢迎的BMW 5系长轴距，连续三年获得JD Power质量大奖；到明年，两个工厂的合并产能将达到30万辆；2012年上半年，华晨宝马在中国总销量增长45.4%，达65480辆。

凭借产品、技术和工厂的全面提升，华晨宝马汽车有限公司在2012年开启了本土化战略的新阶段。全新发动机项目的落实将使华晨宝马和BMW品牌进一步融入中国汽车业和当地社会经济的发展，又一次印证了BMW对中国市场的承诺和信心。

华晨宝马汽车总裁兼首席执行官康思远在华晨宝马新发动机工厂项目签约仪式上致辞

↑华晨宝马汽车有限公司新发动机工厂项目签约仪式，签约嘉宾（由左至右）：沈阳市副市级干部铁西区区长李松林、沈阳市副市长吴汉圣、华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远、华晨宝马汽车有限公司高级副总裁雷小阳先生