◆ 主动四轮驱动系统全面升级
◆ 更轻、更快、更灵活
◆ 完美演绎驾乘乐趣与安全典范
◆ 诠释顶级跑车新境界
保时捷近日透露，新款保时捷911 Carrera 4即将强势登陆全球车坛。这一堪称“顶级跑车新经典”的杰作，将新一代911 Carrera 的出色性能及效率与全新主动四轮驱动系统PTM（保时捷牵引力控制管理系统）的卓越动态融为一体。以后桥为主的动力分配方式，确保这款采用最新四轮驱动系统的911 跑车，在牵引力和动态性能上都实现了显著的提升，并在所有路况及气候条件下都能始终保持最杰出的动态表现。
新款四轮驱动的911 将以四款车型登陆车坛——911 Carrera 4、911 Carrera 4S 的硬顶版及敞篷版。其运动特色与后轮驱动的车型版本相同：轻质车身设计、悬挂、发动机和变速箱均得以沿用，唯一的区别来自对四轮驱动系统进行的显著改进。此举在显著提升发动机和行驶性能的同时，成功实现了油耗较前代车型的明显降低，各款车型最多可节省16 %的燃油消耗量。此外，新款911 Carrera 4 的重量最多减轻了65 kg。
与前代车型相比，采用全新四轮驱动系统的911 车型最显著的特征便是加宽的后部——每个后轮罩均向外扩展了22 mm，后轮胎则加宽了10 mm。除此之外，连接两侧尾灯的传统红色灯带也采用了全新的造型设计。
保时捷911 Carrera 4S Coupé和911 Carrera 4 Cabriolet
保时捷911 Carrera 4S Coupé
保时捷911 Carrera 4S Coupé
保时捷911 Carrera 4S Coupé
保时捷911 Carrera 4S Coupé
保时捷911 Carrera 4S Coupé
保时捷911 Carrera 4 Cabriolet
保时捷911 Carrera 4 Cabriolet
保时捷911 Carrera 4 Cabriolet
卓越提升驾乘性能，显著降低耗油量
所有新车型均标配Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速器。911 Carrera 4Coupé 拥有257 kW的最大功率，从静止加速到100 km/h 只需4.5 s（敞篷版：4.7s），最高时速可达283 km/h（敞篷版：280 km/h）。硬顶跑车耗油量为8.6 L/100 km（二氧化碳排放为203 g/km），敞篷版则分别为8.7L/100 km 和205 g/km。
911 Carrera 4S 的硬顶版和敞篷版均配备3.8L后置水平对置（Boxer）发动机，最大功率为294 kW；硬顶版从静止加速至100 km/h 仅需4.1 s（敞篷版：4.3s），最高车速可达297 km/h（敞篷版：294 km/h）。硬顶版耗油量为9.1 L/100 km（二氧化碳排放为215g/km），敞篷版则分别为9.2L/100 km 和217 g/km。
全面提升操控性能：四轮驱动指示灯、保时捷主动安全系统、滑动式玻璃天窗
在新款911 Carrera 4 上，组合仪表盘中增添了一项新菜单，用于告知驾驶者PTM 四轮驱动系统的实时动力分配方式。同时，所有新推出的911 Carrera 四轮驱动车型均可选装自动适应巡航定速控制系统（ACC），该系统可自动控制前车车距以及本车车速。搭配PDK 时，ACC系统将同时添加一项安全功能——保时捷主动安全系统（PAS），该系统能有效防止前端碰撞的发生。此外，保时捷还为911 Carrera Coupé 提供了一款可选配的全新滑动式玻璃天窗。新款911 Carrera 4 将延续上一代四轮驱动车型所获得的巨大成功：自2008 年以来，其总销量近2.4万辆，占第二代997 车型销售总量的34%。在上市伊始，前代车型曾被认为是在动力传动技术方面实现了“保时捷911 进入四轮驱动时代以来最伟大的飞跃之一”，将包括燃油直喷发动机、Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速器以及电控保时捷牵引力控制管理系统（PTM）在内的一系列创新技术付诸实践。2011 年7 月，保时捷推出了该款车型的巅峰之作——911 Carrera 4 GTS，其配备的3.8 L发动机能瞬间激发出300kW的超强动力。
巴黎国际车展全球首发
据悉，新款四轮驱动保时捷911 Carrera 4 及4S 车型将在2012 巴黎国际车展上首次面向公众亮相展示，并于2013 年春在中国大陆发售。911 Carrera 4 Coupé 起售价为162.5万元人民币，Cabriolet 为179.1万元人民币。911 Carrera 4S Coupé 起售价为182.5万元人民币，Cabriolet 为199.1万元人民币。
