8月27日，福特汽车公司总裁兼首席执行官艾伦·穆拉利（Alan Mulally）出席了长海福特马自达重庆基地扩能项目奠基仪式，同时宣布长安福特马自达分拆计划获批。28日，艾伦·穆拉利在北京宣布林肯将正式进入中国市场。29日，艾伦·穆拉利来到杭州，出席了长安福特马自达杭州新工厂开工典礼。尽管中国车市增速已经大幅放缓，但福特汽车不仅没有放慢在中国的扩张步伐，反而加速开展好城市“福特过去50年来最大规模的扩张计划”。种种迹象表明，依靠一系列激进的扩张计划，福特正逐渐从自己身上撕去了“保守者”的标签。

问：听说林肯2014年将会引入中国，那么届时林肯有没有国产的计划？

艾伦·穆拉利：首先可以确认的是，我们确实要向中国市场引入一款豪华车，尤其像林肯这么独特的车型是需要时间的，因为我们需要时间才能做好品牌，为消费者带来非常独特的用户体验。目前，我们在中国市场引入豪华车型还是一个新的计划，但是我们相信在这个市场当中有很大的机会能够我们来发展，最终会有消费者来决定林肯车的品牌是不是受欢迎。等到销量达到一定规模之后，我们才会根据市场的发展来决定是否会进行国产。

问：2015年前引入15款车型，能否与我们分享一下选择林肯的理由？

艾伦·穆拉利：我们这个1515计划里说的是15款福特品牌的车型，所以我们在2015年以前将15款福特品牌车型带到中国，这也是过去几年我们全神贯注的一个点，要先把这个计划做好，然后把经销商网络以及我们的产能都建设好。换句话说，福特这一块的计划已经蓄势待发。同时在过去的几年当中，我们还在北美做了一件事情，就是为林肯品牌重新注入活力，并且重塑这个品牌。在过去一到一年半当中，我们对于中国的奢侈品消费者做了大量的研究，之后我们把这些研究的结果都反馈到了我们在打造豪华的林肯品牌的产品研发小组当中，在他们的设计当中就可以把中国消费者的喜好融入进去。所以我们已经做了非常完善的市场调研，并且已经把这个产品都做好了，所以我们觉得现在已经是吧林肯品牌带到中国的时机。

问：林肯是一个比较传统的美国品牌，从之前的车型设计上能够看出非常浓郁的美国风格，如何让中国消费者接受，福特是否会采取相应的举措？

艾伦·穆拉利：确实，就像刚才提到的，我们会重塑林肯这个品牌，这和传统做法很不一样的。我们赋予这个全新林肯的设计是跟传统意义上大家所理解的美国风格不一样的。我们对中国消费者做了大量的研究，事实上也证实了我们现在的设计，包括整个车，以及动力总成，都是非常符合不断改变的中国消费者喜好的。研究的结果显示，我们相对于其他竞争对手，包括奥迪在内，都是非常有竞争力的。我们知道在中国消费者的概念当中，一个车的前脸是非常重要的，所以我们在这一方面做了一些调整和改动。在中控台方面，美国风格的车型更多是朝向驾驶员的位置，但是中国的消费者他们的喜好当中反映出来他们更倾向于比较平衡、比较和谐的中控台，能够兼顾前后排的乘客。除此之外，我们还发现一个细节，就是后排的设计，我们根据消费者的喜好也做了一个调整，中国消费者对后排的设计以及功能的细节都是非常讲究的。动力总成方面我们也做了一个调整，具体来说包括2.0升的发动机，但是这还只是我们为中国消费者做的一系列调查和改变当中的一部分，还有别的。