故障：一辆全顺柴油旅行车制动疲软，每次启动后，行驶第一脚制动性能尚好，第二脚开始疲软，刹车踏板变重。更换了真空助力、制动总泵、刹车片及管路、制动液，反复维修都不能排除故障。后来，又换了真空泵也不能解决问题。补充说明：所更换的这些配件，包括真空泵的质量都没有问题，安装到其他同类车上均正常。

    专家门诊：建议从外围找原因。从故障现象看，肯定是真空度不够，只能满足一脚制动，而且真空泵也是好的。好比发动机活塞、活塞环是好的，要完成泵气作用，必须依靠机油密封。一旦发动机机油压力不足、机油量供给不足，真空泵的泵气量也会不足。所以，不妨检查发动机机油量及供给真空泵的机油量，这也是比较关键的地方，确实有过这种案例。