故障诊断：

一辆桑塔纳事故车，事故部分修竣后出现两前轮制动处于抱死状态，只有用脚将制动踏板向上勾一下，两前轮制动才能解除，而两后轮制动正常。

检查分析：

首先松开两前轮制动轮缸放气螺钉，两前轮立即转动自如，说明前制动轮缸没问题。拆下制动主缸，用手推动其推杆，制动液从出油口向外喷出，而且该推杆回位也良好。就车检查制动真空助力器时也没发现问题。因为该车为事故车，怀疑是整形整得不到位，导致制动踏板没有间隙，使轿车始终处于制动状态，于是就松开制动踏板支架调节螺母，将制动踏板支架向后调整一段距离，但装复后试车，故障依旧。再次拆下制动主缸和制动真空助力器检查。在拆检制动真空助力器时发现，该助力器连接杆和制动踏板支架的连接处是用螺栓和螺母固定的，没有一点活动间隙，正常情况下该处应该是通过连接销连接，要保持一定的间隙。

排除方法：

将制动真空助力器连接杆和制动踏板支架用连接销连接。