对于刹车系统，最重要的一点就是降低热衰减(刹车盘和刹车片反复摩擦工作后，随温度上升，制动性能下降)。由于热衰减是不能彻底避免的，所以就要求刹车系统尽量提高散热性能。我们所说的内通风式刹车盘就是为了提高散热性能，现在大部分市面销售的乘用汽车的前制动，都采用内通风盘。

包括超级跑车和一些大马力豪华轿车，因为行驶速度快或自身重量较大，刹车时会产生更高的热量，所以它们的刹车盘除了采用内通风式设计，还在盘面上打孔，进一步提高散热性能。只要厂家认为某型号的汽车，需要安装散热效率更高的刹车系统，就会选用打孔式刹车盘，并没有车种之限。

一些改装车也会选用打孔式刹车盘来提高制动系统的散热性能。但要注意在盘面上打孔是有所讲究的，如果打孔不当会对整个刹车盘的刚性产生影响，一旦紧急制动，刹车盘会从打孔处开裂，严重影响安全。因此，如没有足够的技术和经验，最好不要自行在盘上钻孔，还是选用正厂出品的打孔式刹车盘较为可靠。