当ABS首次接触地面时，可以说（并不仅限于福特车）ABS非常粗糙。通常各类泵是有噪音的，而ABS停车过程中踏板的回位则非常剧烈。于是，工程师们开始努力攻克这类故障。目前，ABS较以前要平顺和“安静”多了，但仍有不足。为此，福特汽车公司特别针对1998～1999年生产的Taurus／Sable／Continental、Crown Victoria／Grand Marquis／Town Car和WindStar福特车提出了ABS噪音故障排除方法。当发动机、变速器或转向系统出现噪音时，驾驶员会感觉到柔和的自测泵循环工作动作以及16km/h后制动器踏板跳动。这对于防抱死制动器／牵引控制系统来说实属正常，并不需要进行维修。