问：朋友最近你想买一辆涡轮增压发动机的家用车，但又担心涡轮的寿命，请编辑给点儿建议。

答：其实这个问题我自己都记不清回答过身边的人多少次了，什么事儿都有利有弊，至于汽车发动机上的涡轮增压器，也是一样。我们不是汽车厂商4S店里的销售，无法轻易向您承诺什么，我们只是站在第三方客观的角度向您陈述我们的观点，仅此而已。

目前汽车发动机上使用的涡轮增压器，不管是汽油机还是柴油机，早已不是什么神秘物件了，这东西出现也有好几十年了，单就现在发动机上的涡轮增压器来讲，在寿命上已经比曾经长出很多倍了，因为工程设计在更新，材料、技术都在更新，所以我们在用的产品越来越可靠，这一点是毋庸置疑的。

从工作环境来说，涡轮增压器的环境是相当恶劣的，高温、高压、高转速，没有一点是利于长寿的，不过我们觉得驾驶者的使用习惯更能影响涡轮的寿命。涡轮增压器工作时需要到位的润滑，所以选取机油一定不能马虎，有运动就需要润滑，更别说对涡轮增压器这种高转速的部件了；发动机工况也是原因之一，糟糕的工况，例如长期处于怠速附近，容易造成积碳，这对涡轮增压器来说也有不好的影响。过高的发动机转速也不是什么好事儿，每款涡轮增压器的转速都是有上限的，为了自我保护，涡轮增压器会在发动机转速超过一定数值的时候退出工作；还有就是要给涡轮增压器一定的预热时间，别着车后一脚油门就窜出去了，再好的机油也没那么快达到最佳润滑效果。现在的涡轮增压发动机都有单独的散热程序配置给涡轮，即使关闭发动机，延时电机也能驱动系统给它迅速降温，已经无需担心了。

话还得说回来，没有一劳永逸的事儿，涡轮增压器也逃不掉。即使保护有嘉，涡轮增压器的效率也不可能永远保持像新车时候一样，也许10万公里之后您不一定要更换涡轮增压器，但要欣然接受动力有所下降的事实。

说过极端点儿的例子吧，我有个朋友喜欢去赛道和人飙车，他车上的涡轮增压器基本2～3个月就得换一个（当然不只涡轮增压器），有的是用的烧掉了，有的是还可以用，但已经不支持他和别人飙车了。说了这么多，相信您的朋友对到底选择自然吸气还是涡轮增压已经心中有数了。