故障现象：
一辆2010年产宝马X3运动型多功能车，车型为E83，搭载N52发动机，行驶里程8万km。用户反映该车发动机故障灯亮。
检查分析：
维修人员检测发动机控制单元，发现故障码2E90——气缸列1喷油增加量过大的2E91——气缸列2喷油增加量都已达到0.6～0.7mg/冲程，偏高。在发动机空载运转时，喷油增加量已经达到了这样的数值，那么在大负荷时，必然会超出限值。进一步观察发现，怠速时燃油系统的油压为350kPa，而该车的设计油压为500kPa。显然油压偏低是造成混合气稀的直接原因，那么又是什么原因造成油压低呢》拆卸油泵检查，发现该车所用的燃油滤清器设定油压为350kPa，原来是滤清器用错了。
故障排除：
更换设定值为500kPa的燃油滤清器后试车，油压及喷油修正量都恢复了正常，故障灯不再点亮。
