车型：新景程。
行驶里程：3361km
VIN：LSGVA54R2CY××××××
 
故障现象：
仪表上的ABS故障灯亮，踩制动踏板时踏板顶脚并且有咯楞咯楞的响声。
 
故障诊断：
用TECH2检查，电子防抱死制动系统控制模块EBCM设置了1个故障码：C0044，右前轮速传感器断路或对地短路。行驶时对比各车轮的速度数据发现右前轮数据变化慢，在踩制动踏板时数据立即下降为零，导致防抱死功能误启动，出现上述踏板抖动和ABS回流泵工作噪音的现象。
 
新景程采用韩国万都制动系统，轮速传感器为磁电式传感器，随着车轮旋转，速度传感器产生的交流电压随车轮速度增加。电子制动控制模块（EBCM）利用此交流信号的频率计算车轮速度。车轮速度传感器通过双绞线可提高抗干扰能力，避免因噪声干扰导致设置故障码。
 
查看维修手册，设置故障码的条件是：点火开关接通并且电子制动控制模块检测到右前轮速电路断路、对地短路或对蓄电池短路。设置故障码时采取的操作有：①电磁阀继电器触电断开，从而切断泵电机和电磁阀的电源；②防抱死制动系统（ABS）关闭；③防抱死制动系统（ABS）警告灯点亮。
 
检查各车轮轮胎磨损均匀，各车轮轴承无松旷迹象；新景程车轮速传感器、励磁环与轮毂和车轮轴承为一个封装的总成部件，因此不需要调整间隙，也无法单独更换。用万用表检查右前轮速传感器端子1和2间的电阻为无穷大，而正常值应为800～1600Ω，说明传感器内部已断路。
 
故障排除：
更换右前轮速传感器和轮毂总成后故障排除。此车为2013款车型，采用的与之前不同的新型低成本轮速传感器和轮毂总成（常规选装件代码RPO为YK5），轴承防尘盖明显不同，之前的为金属盖，YK5的为黑色塑料盖。