◆ATE专用的工具协助车间完成各种各样的制动维修。
◆所有的ATE专用工具在ATE网站上的工具栏里都能被看到。
随着刹车磨损部件和更换部件的综合性的产品组合，ATE提供机动车辆修理站需要的专业刹车维修的所有。
在实践中，机动车维修站必须能够处理不同的制动系统的维修工作。每辆车的制动系统都需要特定的工作步骤和使用像ATE手动冲击螺丝刀组这样专门的工具。这种工具组在盘式制动器的固定螺丝生锈变紧时，提供补救方法。用ATE的手动冲击螺丝刀和普通十字头螺丝位，六角螺钉和TORX螺钉，即使固定的螺丝钉腐蚀已到晚期，可以没有任何问题的去除，并且不会造成损伤。
综合小型车轮轴承的一个常见的问题是，它们在轴颈上安装时会出现歪斜。当再次尝试拉回轴颈上的盘或卷筒时，车轮轴承经常造成无可挽回的损坏。ATE的安装套为几乎每一个轴提供了合适的安装套。右边袖子的使用可以防止车轮轴承在轴颈偏斜和堵塞。
浮动制动卡钳经常出现一个问题，导销不能用传统工具拧松或拧紧。这通常是制动系统的复杂结构的原因。针对这个问题，ATE有一个解决方案：用ATE的六边形插座点集的旋转头的棘轮扳手和适当的短插座，甚至在人迹罕至的地方，维修工也可以拧松或拧紧任何引脚。
在浮动制动卡钳中遇到另一个问题是通过新的研磨刷解决。定位浮动制动卡钳，在一些制动系统中使用润滑导向销和密封靴。如果这些靴子被损坏，在卡尺的支持将造成引导套管腐蚀。结果，卡钳指南会变得僵硬，也会出现问题，如随着新磨刷、导套再次抛光到裸露的金属的噪声加大、制动抖动加剧。多亏了专门配的直径，钻孔可以完好无损。清洁导管只需要几秒钟，而这通常就能消除这个问题。
ATE的专业工具，像手工冲击螺丝刀组、安装套筒、六角套筒位组或研磨刷大大方便刹车维修机动车车站的工作。此外，与维修使用的“标准工具”相比，损坏制动系统危险会大大减少。
