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蓄电池电量不足引发EPS故障灯亮
作者: 詹森 来源: 汽车与驾驶维修 日期: 2016年01B刊

故障现象:
一辆2011年产的宝马X3运动型多功能车,车型为E83,搭载N52发动机,行驶里程10万km。用户反映该车行驶稳定控制系统报警。
 
检查分析:
维修人员试车发现该车发动机起动后,仪表上行驶稳定控制系统DSC灯亮起,中央显示屏显示,行驶稳定性受到限制。检测行驶稳定控制单元,发现故障码6E3E——转向角传感器信号中的相对信号出现异常,导致转向盘中间位置无法确定;0005——转向控制单元中的程序储存器损坏。
 
检测其他控制单元,发现有电源电压过低的故障。测量蓄电池储电量,发现明显不足。分析认为,在电源电压不稳定的情况下,控制单元的程序运行会出现混乱,导致故障码的产生。
 
故障排除:
更换蓄电池后,对行驶稳定控制单元进行初始化。交车后多次回访用户,确认故障已排除。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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