1月25日，德尔福宣布：由于公司不断扩大其在中国市场的布局、拓展业务范围、增强业务能力，2006年德尔福在中国市场的销售额获得显著增长。

    德尔福中国区总裁全春泽博士（Choon T. Chon）透露，2006年德尔福在中国投资建立了一个全球研发中心，一家贸易公司，新开两家制造工厂。

    德尔福还增加了对其现有一家合资公司的投资，并宣布于2007年在中国再建立两家新的合资厂。

    全春泽认为，德尔福积极扩大在中国市场的业务能力，源于公司立足中国市场长期发展的承诺。他表示：“自1993年起，德尔福一直对中国市场进行长期、持续的投资，我们十分高兴地看到我们的努力获到了广大客户的认可，销售额不断攀升。”

    在过去的一年里，德尔福不断扩大其在中国市场的业务能力。2006年4月，德尔福中国科技研发中心正式开业，成为德尔福提升其在中国市场能力的一个重要里程碑。德尔福中国科技研发中心总投资额达5000万美元，中心所属的实验室集机械、电子和其他类产品试验为一体，主要从事汽车能源及发动机管理系统、柴油共轨系统、转向系统、制动系统、安全系统和电子系统及零部件的产品开发试验，性能测试，环境适应性试验，可靠性和耐久性试验和产品验证试验。

    德尔福中国科技研发中心的技术人员已经开发出了针对中国市场的几种创新产品，包括为整车配套开发的中文界面的车载收音机和DVD 收音机，该产品已在拉斯维加斯举办的2006年美国消费电子产品展上首次亮相。

    在过去的一年中，德尔福还通过设立新工厂，扩大了其制造能力和规模，以满足日益增长的中国市场需求。

    2006年3月，德尔福派克电气系统有限公司烟台分厂正式开工，这是德尔福派克电气系统有限公司在中国设立的第七家分厂。2006年6月，德尔福增资上海德尔福汽车空调系统有限公司并获得该合资企业的管理权。2006年8月，德尔福与北京汽车摩托车联合制造公司 (BAM)签订协议，宣布成立一家生产座椅安全带的合资公司。2006年9月，德尔福公司的德尔福转向系统部门在江苏苏州成立了一家新厂，专业生产电动转向系统(EPS)、转向柱、液压泵、齿条及行星齿轮等产品。2006年12月，德尔福与河北凌云工业集团签订协议，将成立双方合作开办的第二家合资厂。

    2006年，德尔福的售后市场业务也获得了显著的发展。7月，德尔福宣布成立德尔福贸易（上海）有限公司。通过该贸易公司，德尔福将其原配套质量的产品和服务推向售后市场。德尔福已经建成了全国销售网络，德尔福经销商遍布中国大多数主要城市。最终用户可以在售后市场上购买到多种德尔福汽车电子和空调零件及系统。今天，德尔福售后市场业务的标志已出现在大城市的汽配城或零配件销售服务中心。

    德尔福的售后市场部门正在采取措施，加大力度推广电控柴油喷射系统维修检测概念。通过十多次全国性技师认证培训，与主机厂合作提升维修网络的服务能力。

    “不断拓展在中国市场的规模和能力，再次证明了德尔福长期致力于服务亚太地区和中国客户的承诺。” 全春泽表示。

    过去的一年中，德尔福在为客户提供优质服务方面也继续得到客户的认可。2006年，德尔福在中国的独资、合资厂，纷纷获得客户颁发的供应商大奖，包括上海通用颁发的“通用总裁奖”，一汽吉林、北汽福田、奇瑞及柳州机械厂等颁发的“最佳供应商奖”和“优秀供应商奖”等。颁奖认可德尔福的优质产品和服务的客户还包括福特、东风日产等。

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德尔福获奇瑞数个生产平台乘客保护系统和集成导航系统定单

    日前，德尔福已与奇瑞汽车签订协议，自2009年起将为奇瑞数个生产平台供应成套乘客保扩系统(OPS)和集成导航系统。

    德尔福将为奇瑞目前生产的所有型号汽车提供驾驶座和乘客座的安全气囊、帘式气囊、侧气囊，以及乘员探测系统、气囊控制单元、侧向和正面冲撞感应器以及座椅轨道位置感应器。此外，德尔福还将为奇瑞今后开发的部分汽车提供基于摄像头的辅助倒车系统以及导航系统。

    德尔福从1974年起就开始从事安全气囊的设计和生产，目前年产20多万套气囊系统，帮助汽车制造商通过美国联邦政府的相关规定。

    德尔福的被动乘员探测系统经过特别设计，以帮助汽车制造商通过美国的相关法规。安装在座椅内的感应系统，能够检测前排座椅的负载力，并据此判断该座椅是否有人乘坐，乘坐者是成人还是儿童。该系统可以在乘坐者体重低于某一限度时，通过抑制气囊过度膨胀，从而降低因气囊而导致的伤害事件。若座位未使用，它还能够通过抑制气囊以防止气囊无谓使用。