在众多的汽车零部件巨头中，德国的ZF公司可谓是一家技术超卓、产品先进、发展稳健的跨国公司。ZF自1980年在中国建立代表处和设立销售与服务机构，并于1994年在中国合资建立第一家生产企业以来，迄今为止已在中国成立18家生产企业，其中在上海成立了包括上海釆埃孚转向机有限公司、上海釆埃孚变速器有限公司、上海汇众萨克斯减振器有限公司、上海萨克斯动力总成部件系统有限公司和上海伦福德汽车配件有限公司在内的11家企业。2005年该公司在中国的销售额达1083.3万欧元。

    ZF与上海汽车工业合作十分紧密，10多年来，该公司为促进上海汽车工业的发展，最早将先进的汽车转向系统、减振系统等零部件产品引进上海汽车行业的合资企业，成为上海汽车工业最重要的战略合作伙伴之一。在2007年上海国际车展上，釆埃孚在上海新国际博览中心展台上，再次展示了该公司最新开发的先进转向系统、减振系统等技术和产品，受到中国用户的热情关注。

一．先进的减振系统

    减振系统技术和产品一直是ZF的强项。本次上海车展上，ZF展示了三款先进的减振系统产品。其中一款Nivomat可自动水平调整的减振系统引起众多关注。据介绍，这一产品的特性和功能是，自动车身水平系统能在车辆各种载荷情况下自动调节水平位置，以满足最大程度的安全舒适感受。它安装于常规的减振器或悬架处，所有的部件，包括储油器、压差蓄能器、泵、高度测量装置、控制装置和阻尼单元，以及液压气动水平测量系统都被整合在减振器中。车辆可自动调节车身离地高度，给驾驶员、乘客及货运创造最理想的乘驾环境，保证了车辆在各种载荷下行驶的安全性和舒适性。调节车身离地高度的动力来自于车桥和车身之间的相对运动，在车辆负载范围内的各种情况下减振表现同样出色。根据道路情况，满载的车辆可以在行驶几百米内就调整到最理想的车身高度。

    其二是Nivomat可自动水平调整的减振系统，其优势是能保证车辆任何载荷情况下的安全、舒适行驶，在车辆所有负荷范围内提供恒定不变的车轮频率，提高了高载荷下的抗侧倾刚度。该系统系全自动紧凑型装置，便于安装和改装，无需液压管道或电缆，始终保证减振过程中压缩和拉伸的最大行程。恒定的车身高度和离地距离，始终在最佳振动范围内工作，减少轴承和轮胎的损耗。同时，还免维修，与负载相适应的减振，安装空间小，经济。

    其三是CDC无级自动可调控减振系统。该产品具有如下特性／功能：可根据单个车轮和车身的相对运动产生独立的可控减振力，最大限度地补偿车身相对于静态位置的运动；Skyhook原理使车身始终保持稳定，不受驾驶和道路情况的影响；控制策略使车身始终保持水平，就像使车身悬空于地面且与天空相连。该控制单元每2毫秒计算一次减振器所需的强度，并迅速调整减振阀；通过传感器接收到的特征值，例如车身、车轮和横向加速度，独个和连续地确定每个减振阀的理想减振值。比例阀是CDC减振系统的核心元件，系统内油的流量依靠阀门的位置变大或者变小，使得阻尼变软或是变硬。该产品的特点是提升了驾驶的舒适性；为优化的车轮减振系统提供了卓越的安全性能；减少了车身的晃动、颠簸和垂直运动；极好的抓地能力缩短了刹车距离；根据不同情况实时调节各项减振值；快速的转向反应；快速变道时也能有更好的操控性能。

二．先进的主动转向系统

     ZF的另一个技术强项就是先进的汽车主动转向系统。本次展示的产品其技术核心是一个连接两根输入轴和一根输出轴的行星齿轮，其中一根输入轴连接驾驶杆，而另一根连接着电动机。在必要时，电动机会增加一个额外的转向角度，车轮有效转向角会根据实际情况，大于或小于司机通过方向盘施加的角度。必要的数据大约每秒会被记录100次，然后控制单元将会决定是否改变转向角度，以及改变多少。该产品的优势是，能根据驾驶情况，主动转向系统可以提供精确的转向器速比，在崎岖的乡间道路上，拥有非常出色的操控性；在城市交通中，能够减少司机的工作量；在高速公路上可以确保最大的安全性。该产品另一个优势是，能通过特有的传感器，控制单元可以判断紧急的环境变化，帮助司机脱离突发危险。

三．先进的6挡多速机械变速箱

     本届展会展示的ZF第二代6挡、多速比机械变速箱，其特性／功能是，引入新的液力变矩器，同时结合了优化的软件控制和液压，能够减少50％的换挡时间，进一步节省能耗。其优势是增加6％的燃油经济性；反应和换档时间减少50％；提高了扭矩质量比。

四．ZF混合动力技术

     ZF也是混合动力方面极富经验的合作伙伴，其混合动力技术提升了产品的系统集成能力。zF开发和提供整体的个性化的混合动力方案，包括零件到完整的系统。2F同样关注混合动力模块的整个使用周期内的成本，因此采购成本可以在一定的时间阶段后分期收回。基于经济性的原因，ZF对并联式混合动力技术青睐有加。同时，2F也为特殊的应用和客户要求开发串联式混合动力技术。采用的混合动力系统的电动机，其性能范围为5至50 kW，具有助推和启动—停止的功能和能源回收、便于制造商安装等特点。 

五．ZF商用车产品

     ZF本次展会上还展示了其在中国的商用车配套产品， 如ZF-Synchromesh Transmission 同步变速器，城间客车和旅游车用的6速同步变速箱，装配有ZF Intarder液力缓速器和集成的伺服转换系统和CDC减振模块。此外，还有ZF城市客车的后桥系统、商用车传动系统、双筒式减振器等。

     ZP此次参加上海国际车展，是其推行中国市场战略的一个显露。通过新品展示，不仅让广大用户对ZF在乘用车传动技术、底盘技术、车桥系统和转向系统等方面的新技术、新产品有了一个清晰的了解，同时，也表达了ZF对中国汽车市场的高度关注和坚定信心。