近日，美国车桥制造国际控股有限公司(AAM)在其常熟工厂的开业庆典工正式宣布：AAM与奇瑞汽车有限公司签订了一项新合约，为奇瑞定于2009年推出的一款全驱交叉车型生产独立式驱动后桥(RDM)。
该驱动后桥是为一款以前驱为基础的全驱车型而开发的。产品采用AAM POwerLiteR铝压铸壳体和AAM公司专有的PowerDenseR齿轮技术，比同类产品提供更大的扭矩容量，因而可以更好地减轻整车重量、优化车辆布置以及提高车辆耐用性，从而最大程度地提高车辆性能并改善燃油经济性。
AAM创始人之一，公司主席兼首席执行官Richard E. Dauch先生在接受本刊专访时表示，非常高兴能与中国本土汽车企业奇瑞公司达成新交易，为其进军全驱交叉车型市场效力。
他认为，全轮驱动轿车和交叉车型将成为未来汽车市场的发展方向，而AAM在开发设计精密、技术先进的动力传动产品及系统方面拥有强大实力。
AAM正在致力于成为一家全球化公司
Dauch先生表示，目前AAM正在致力成为一家全球化的公司。AAM成立于1994年，现已成为北美第12大零部件供应商，世界40强一级供应商之一，在全球车桥市场的占有率为12.9％。AAM分别于1997年和2001年在日本和韩国建厂，这也意味着它开始致力于亚太地区的发展。现在，它又把目光锁定在了中国汽车市场。
AAM在轻型卡车、多功能运动车和轿车的驱动、传动系统、相关零部件、模块化产品、底盘系统和锻铸造产品的制造、技术、设计和认证方面均在全球处于领先地位。除了在美国(密歇根，纽约和俄亥俄州)设厂以外，AAM的办事处和生产厂还遍布巴西、中国、英国、德国、印度、日本、卢森堡公国、墨西哥、波兰、韩国和英国。
从1994年起，AAM在产品研发方面的投资超过4亿美元，同时在产品工艺和系统技术方面的投入也不断增加，以促进其未来在全球范围内的业务增长。现在，AAM已成为全球最现代化、最具高效率和高柔性的动力传动系统制造商。
为迎合不断壮大的全轮驱动市场，AAM近期在产品线中增加了高科技含量，并丰富了产品线。其中包括：取力器、独立悬架式驱动后桥、扭矩传输装置、分动器、TracRiteR电子锁紧式防滑差速器、组合式高速轿车用传动轴和前后底盘／悬架部件等。Dauch先生还介绍说，AAM的技术开发领域还设计电子和混合动力车。1994年AAM的产品中还只有5％包含电子产品，如今已有超过70％的产品包含电子元件。
中国在AAM未来发展中占有重要地位
“我们把中国市场放在AAM未来发展战略的第一位。”目前已经建成的占地15,794平方米的、代表世界先进水平的常熟美桥工厂，为AAM在中国的第一家独资企业。2006年12月开始，工厂已进入试生产阶段，为国内外主要OEM配套高度工程化的汽车传动系统和零部件。“常熟是中国十大沿江港口城市之一，地理位置优越，便于AAM把产品输送到亚洲各地。”
常熟美桥工厂生产的四轮驱动系统和零部件能为车辆提供更大的牵引力和更好的稳定性。与此同时，厂家也将致力于提高车辆动力性能，包括操控、加速和牵引方面的性能。常熟美桥工厂计划制造的产品包括，独立驱动后桥(IRDA)、取力器(PTU)、机油盘一体式驱动前桥(IOP)、差速器组件及传动轴，这些产品将供应给包括韩国双龙汽车、北京奔驰—戴姆勒•克莱斯勒、通用汽车在内的多家OEM汽车制造商客户。
为了支持常熟工厂，AAM把它积累的经验和技术带到中国，令其亚洲客户、供应商和雇员从中受益。AAM的产品和制造工程师、信息技术系统专家和其他专家聚集到中国，满足其日益增长的采购、供应商质量管理(SQA)、信息技术以及工程服务方面的需求。此外，Dauch先生表示，AAM将积极开发优秀的本土供应商，与他们建立战略性合作伙伴关系，以推进其国产化进程。
AAM计划2009年时达到55％的本土化采购率，拥有约10家左右的供应商规模。据悉，该公司预计到2010年可以获得利润2.5亿美元。Dauch先生还透露，在未来的一年内，AAM会加大并加速在中国的发展步伐，很可能会发布一些并购本土企业的信息。
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AAM创始人、董事会主席、首席执行官——Richard E. Dauch
Richard E. Dauch是一位在汽车行业拥有42年丰富工作经验的专业人士。毕业于美国浦度(Purdue)大学，获工业管理学学士，1964年大学毕业后即加入通用汽车公司，开始其职场生涯。
在通用汽车工作的12年里，Dauch从一名大学刚毕业的培训生晋升成为雪佛兰历史上最年轻的工厂经理。1976年，他加入大众汽车美国公司(VWoA)担任制造营运副总裁，为第一批在美国量产的大众汽车筹划与生产基地的建立做出了突出贡献。他同时也是大众汽车美国公司的董事会成员。
1980年，Lee lacocca将Richard E Dauch纳入克莱斯勒汽车公司麾下，以重整该公司薄弱的制造营运部门。期间，他设计并指导建立了克莱斯勒汽车公司遍布全市的适时供货JIT原材料管理系统和三班倒的组装系统。同时，他还负责了克莱斯勒技术中心和克莱斯勒最新装配工厂的建设，其中包括底特律的Jefferson North以及奥地利的Sterling Heights装配厂和格拉茨工厂。1983年，他还负责了新型车型一一克莱斯勒迷你车在安大略省温莎的上线生产。
1994年，Richard E. Dauch和另外两个投资者共同创立了美国车桥制造国际控股公司(AAM)，收购了通用汽车公司的车桥、锻造和驱动轴动力传动系统部门。如今，AAM已经成为世界40大汽车零部件供应商之一。
