交通运输部日前正式发文通知，JT/T 325-2010《营运客车类型划分及等级评定》（简称等级评定）自2010年11月1日起实施。

等级评定规定：将原特大及大型各高等级客车后置发动机舱内应装自动灭火设备，改为客车后置发动机舱应装自动灭火设备。客车安装电涡流缓行器的部位，应设置温度报警系统或自动灭火设备。应急出口旁应设重量不小于170g的应急锤，并设有应急锤报警装置。另外，还增加了“卧铺客车应安装杀菌、消除有害气体的空气净化装置，其通风量应大于人均10m3/h”的要求。

等级评定新增了对双层客车的技术要求，规定双层客车侧倾稳定性应满足GB/T19950的要求，其他类型客车的侧倾稳定性应满足GB13094和GB7258的要求。等级为高级的特大型双层公路客车，其前桥、随动桥为独立式结构；传动系中应装配液力缓行器，并在全承载式车身中设置前后楼梯，车身结构应符合GB/T19950双层客车结构安全要求。

等级评定对营运客车类型进行了划分，其中将公共汽车独立出来，并规定其长度划分必须参照国标公共汽车等级技术要求与配置（送审稿、讨论稿）。另外，公路客车小型车长度调整为6米≥L>4.5米；将13.7米双层客车划入特大型公路客车。公共汽车的质保期则参照《公共汽车等级讨论稿》，其中,公路客车高三级、高二级、高一级和中级保质里程，分别为12万、10万、8万和7万公里，4种客车等级保质年限均为1年。公共汽车高二级、高一级、中级和普通级的保质里程，分别为14万、11万、7万和5万公里，保质年限分别为2年、1.5年、1.2年和1年。