于1899年在美国底特律成立的辉门公司在全球有近43000名员工，遍及于34个国家和地区。经过上百年的发展，辉门已经成为全球领先的动力系统、底盘和安全技术供应商，服务于全球重要的汽车、轻型商用车辆、重型车辆、农用车辆、海洋运输设备、铁路车辆、越野车辆及工业车辆的原设备制造商及全球售后市场。在Automechanika 2010德国法兰克福展会上，辉门公司在3号厅以庞大规模展示了其齐全的新产品系列，同时与其他公司一样，面向欧洲售后市场发布了集团的最新策略。
OE创新驱动售后业务增长
此次展会上，辉门展示了富有创新和用户友好型的冠军“Easyvision”刮水片；重新定位的Ferodo（菲罗多）品牌；在欧洲广受欢迎的Wagner制动品牌，以及辉门综合品牌和产品系列中的各种其它产品等等。除此外，辉门还展出了在OE市场上发动机系统的创新产品，可以帮助原始设备制造商满足降低油耗和减排的迫切需求，这些发展将很快促生新的售后市场商机。
冠军Easyvision刮水片。近年来，平板刮水器市场增长很快。欧洲汽车制造商目前在大约70%的新型客车上配备了平板刮水器，且这一数字在销售排名前25位的车型中高达93%。消费者也在根据标准桥式应用改装平板刮水器。辉门冠军Easyvision刮水片是一种新的小型平板刮水器，仅有14种不同的刮水器卡扣，可以直接安装或改装用。每个刮水片配有五种不同的连接器，可适应六种不同的刮水器摇臂设计，大大降低了库存和消费者费用。
重新定位菲罗多品牌。辉门宣布从今年秋季开始将重塑菲罗多欧洲市场汽车制动产品系列的品牌形象。菲罗多（Ferodo）将重新定位于高端OE品质品牌，同时更加关注汽车厂、维修企业和车主的需求。新品牌直接面向工厂和分销商定位。现在，汽车技术人员通过访问全新的Ferodo网站，可以获得面向维修的解决方案的支持资料。
Wagner制动品牌推向欧洲市场。辉门决定，其在美国市场的Wagner将很快在欧洲售后市场推出。这个新品牌将服务于增长强劲的中端汽车制动市场，并向追求高品质的欧洲客户提供成熟的解决方案。Wagner向欧洲汽车市场提供全系列制动摩擦片，产品覆盖率高达97%的车型。
重新设计的新Payen产品目录即将发布。随着密封品牌的重新定位，辉门正在完成其发动机产品品牌重新定位的最后阶段。代表最新顶级工艺的辉门Payen品牌正成为密封件的专家品牌。高效的现代发动机对密封元件有着极其苛刻的要求。降低摩擦和发动机尺寸是发动机发展中的重要技术趋势。在此情况下，发动机密封件扮演着至关重要的角色。无论在OE市场还是售后市场上，Payen品牌都可以应对几乎所有汽车发动机的密封挑战。Payen品牌的质量优势将提高消费者对汽车服务提供商和发动机改装商的信赖和信心。重新设计的新Payen产品目录即将发布，它将成为这一产业的新目录编制标准。
Moog底盘部件。辉门Moog品牌以转向装置和悬架部件为主，展示了其新的轻型车用成套轮轴和毂组件综合产品系列。后者以成套维修模块的形式提供，是使用方便的部件更换解决方案的代表。
“这些将被中国市场所借鉴。”辉门大中国区售后市场总监王智在介绍完辉门此次向欧洲发布的一些售后产品和策略后总结道。
打造中国售后模式
今年6月25日，辉门集团在上海的亚太总部及技术中心揭幕时，其总裁兼首席执行官José Maria Alapont就表示，期望在中国售后市场，辉门也能象其全球售后市场一样有所建树。但同时，他也意识到“在中国，售后市场比配套市场更难做。这是因为中国售后市场呈两级分化现象。一边是OES高档的4S店，另一边是独立售后市场数以万计、又非常分散的经销商。”
正在快速发展、尚未规范的中国汽车售后市场现状，决定了零部件企业不能照搬其他市场的经验。“中国汽车售后市场既不同于欧洲，也不同于美国。中国汽车售后市场以OE和OES为主导，独立售后市场规模小，而且受到OES的主导。”王智作为辉门中国区域的一把手也深明此理，并针对中国市场调整了辉门售后部门的架构。
在辉门内部，王智将他的团队分为三个销售组：易损件体系、车型件体系和商用车配件体系。易损件体系分区域地负责销售菲罗多制动系列产品、保养件、点火系统产品、刮水器产品、滤清产品、蓄电池等。车型件体系侧重于发动机件、辉门密封产品和底盘件产品。商用车配件体系主要针对商用车配件。而在辉门北美等区域基本都是分为乘用车、商用车和大客户这样的三个销售体系。这是王智根据中国汽车独立售后市场做出的调整。
此外，在中国独立售后市场，还有一个非常棘手的问题是：随着车型的增多，配件的管理日渐繁杂。 “如果说，2000年时，中国上市的乘用车只有5个型号，更换的配件种类少，凭记忆就可以应对。大家也没有建立配件目录的意识。但是，随着汽车品牌的增多，汽车车型大量上市，依靠头脑记忆已经不再可能。当大家都意识到这一问题时，却发现这是一项多么繁杂的事情。”辉门大中华区售后市场市场部总监安明刚进一步解释到。现在越来越多从事汽车售后业务的企业已经意识到数据库的重要性，有些也开始进行数据录入工作。
“辉门集团正在做的一件事情也是当前辉门欧洲工作的重点，即配件电子目录的建立。这一电子目录已经在20多个国家应用，中国也在应用计划中，目前在进行资料的完善、界面的汉化工作。”王智透露到。辉门的配件电子目录是完全开放的，而且能与OES的配件目录对应，甚至能对应到竞争对手的配件号。
辉门上海新的仓储已经启用，辉门的渠道也在根据终端维修企业而进行细分，用于支持当地市场的SAP系统今年年底将把中国加入其全球网络，今年第四季度，作为辉门中国核心业务之一的菲罗多制动系统将进行整体性的推广活动，进一步提高产品的定位和认知度。更多的细节，王智没有透露。但他传达了辉门集团对中国售后市场后期前景看好的信息。
