在2010年12月8日-11日于上海浦东新国际博览中心成功举办的“2010年上海国际汽车零配件、维修检测设备及服务用品展（简称上海法兰克福汽配展）”上，NUCAP携全系列产品隆重登场，其众多创新技术引起了业界的极大关注。据悉，这也是NUCAP在国内大型汽车配件类专业展会上的“处女”秀。

NUCAP成立于1994年8月，总部位于加拿大，现在全球建有6家工厂和2处实验室，主要生产钢背、蹄铁及消音片等制动相关产品，是专注制动领域的全球冷冲行业专家。其中，位于美国的3家工厂（总建筑面积近2万平方米）主要生产消音片、附件、推杆、附件包及弹簧等产品，以高品质的产品和服务享誉业界；总建筑面积近1.5万平方米的2家欧洲工厂，主要生产钢背、消音片及报警器等配套部件；位于上海市嘉定区的现有工厂建筑面积约3600平方米，于2010年初开始生产钢背、消音片及附件等NUCAP系列产品。同时，NUCAP还在上海建有保税仓库，以便更好地服务中国市场对进口定单的特殊需求。

据NUCAP全球销售总裁Bill Murray介绍，随着中国盘式制动片、衬片、NRS技术产品销售量的迅速增长，NUCAP现有生产工厂已不能满足市场需求。为此，NUCAP决定通过添置设备、启用新的生产工厂，将杜凯汽车配套部件(上海)有限公司的产能增加2倍。待新厂房投入使用后，NUCAP还有计划组织建造新的生产线，用于生产电子传感器、制动片五金配件、卡钳配件、制动蹄等其他产品。

展位现场

Bill Murray说，NUCAP不是简单的产品制造商，而是向客户提供如何降低成本、提高效率及收益的解决方案提供商。例如，采用NUCAP的摩擦材料机械附着技术NRS后，这种带倒钩设计的钢背，不仅能减少传统钢背的生产前准备工序（清洗、抛丸），同时也最大程度地减少了胶水的使用量，生产过程中的废弃物，以及因此产生的有害气体排放（如胶水废置）得以减少，这也意味着生产成本的降低及工作环境的改善。此外，由于NRS钢背本身具有强大的附着力，无需为钢背加工通孔，既可简化工序，又能降低成本。另外，得宜于出色的附着性能，NRS钢背能确保摩擦材料匀质磨损，从而延长摩擦片的使用寿命、提高终端客户的满意度。鉴于取得的技术突破，NRS曾被授予《汽车新闻》（Automotive News）汽车供应商杰出贡献奖（PACE™ Award）。

NU-LOK卡扣式消音片是NUCAP为日本主机配套推出的突破性设计，能极大程度地抑制和吸收噪音，全方位地满足日本主机厂近乎完美的技术、性能要求。

汽车制动过程中，消音片需要承受高强度的平面摩擦力。虽然卡钳活塞已经施加1000f/lb的压力，摩擦片依旧会在制动过程中发生位移。这种位移会造成消音片与钢背的分离，甚至脱落，更会产生消音片的“自身噪音”。NU-LOK的“卡爪”与钢背切面出色的贴合，这不仅保证了消音片的牢固性，更能最大程度地降低噪音（而不是发出噪音）。这个设计的关键之处在于：安装时，依靠材料的张力将消音片安装到位后，材料自身的恢复力又使之牢固地贴合在钢背切面上。在制动过程中，“卡爪”受力后产生可恢复形变，使钢背可略微侧移。当制动过程完成后，“卡爪”能够帮助摩擦片回位到初始状态。

NUCAP展出的NU-LOK系列活塞垫产品也其颇具创新的代表产品之一。据悉，该产品基于NU-LOK设计原理，其安装过程非常简单，只需要将NU-LOK活塞垫轻轻的扣在制动器的活塞上，耗时不超过6秒，是高效而廉价的降噪方法，并能最终减少客户抱怨。NU-LOK活塞垫表面覆盖有一层橡胶，这些橡胶层将会吸收转化制动过程中活塞表面和制动块表面间的振动能，起到噪音阻尼的作用。NU-LOK活塞垫分别在Greening试验室和Link试验室进行了测试，与未安装活塞垫的制动系统相比，噪音降低90%、温度下降60%。

NUCAP的所有产品都是为了改善制动系统的性能，除了以上简要介绍的摩擦材料机械附着技术NRS、NU-LOK卡扣式消音片、基于NU-LOK原理的活塞垫之外，还包括：采用NRS技术的可满足重型车应用需要的重载钢背、超静音（无声）部件及静音部件、可有效压缩成本的一体化消音片（MST），以及鼓式蹄铁、电子报警/传感器、附件包等产品。