我国载货车在安装ABS问题上，出现了生产与使用不协调的情况。发达国家载货车十几年前就普及了ABS，在我国推广普及载货车ABS却困难重重。现在国内生产的10万元以上轿车基本都安装了ABS，10万元以下的捷达、桑塔纳等车型，也在醒目位置上标有“ABS”的字样。货车安装与使用ABS，却没有轿车那样顺利。
从安全角度看，载货车特别是重型货车，更应该安装ABS。ABS的最大功用就是使行驶中的车辆尽可能迅速平稳地停下来。迅速和平稳是一对矛盾，如果制动力过大，有可能抱死车轮，导致转向失控或者侧滑。可以想象，一辆载重数十吨高速行驶的载货车，如果刹车时发生车轮抱死，造成的后果有多么可怕。从这个意义上说，载货车应尽早强制安装ABS。
从技术角度看，ABS不是新技术。ABS的历史可以上溯到40年前，那时候便有不少工程技术人员在此领域孜孜以求探索。1936年，博世注册了一项防抱死专利，后来ABS应用于火车和航空器。世界上首次投入使用的ABS，是安装在美军B-47轰炸机的起落架上。1968年，ABS应用于汽车领域，因为是从较先进的产品上移植过来，所以那时候的技术相对而言已经比较完善。这之后经过进一步发展，ABS技术现在已相当成熟。我国生产制动系统零部件的主流企业和骨干卡车生产企业，已掌握了这项技术，即便大规模安装ABS，也不会给企业带来困扰。
从经济角度看，ABS的价格不算高，一套进口ABS大约 4000元，本土企业生产的ABS一般2000元左右。相对一辆20万-30万元的载货车，ABS的价格占总价很小一部分。付出不算太多的钱，换回的是提高安全性能，这是很划算的事，何乐而不为。
一些驾驶员认为，安装ABS用处不大，为了省钱，对不安装ABS上路行车抱有侥幸心理。这是十分危险的。因为，这不仅事关自己的安全，也涉及他人的生命安全，更是对自己不负责任。作为司机，长时间在路上行车，与货车朝夕相伴，如果不安装ABS，安全行车没有保障，这就可能是与安全隐患朝夕相处了。
目前，政府相关部门强调，要强制安装ABS，就是要依靠政府的力量，克服少数货车司机存有侥幸心理、安全意识差的弱点，以强有力的行政手段，保障货车司机和其他道路交通参与者的生命财产安全。
背景资料：
国外载货车安装ABS的情
日本
日本法规规定，自1991年5月开始，载重超过13吨的货车、载重超过10吨运送危险品的拖车和在高速公路上行驶的大客车，都必须安装制动防抱死装置。
美国
1998年，美国政府规定重型卡车和挂车都要安装ABS。目前，在美国生产的卡车和挂车都已安装ABS。美国卡车ABS系统一般是气体制动，不采用液压制动。除ABS外，美国还推广卡车安装EBS，即电控制动系统。该系统能使货车司机踩制动踏板和轿车一样灵敏轻松，并可使货车的制动距离缩短15%。
欧洲
西欧各国于1972开始讨论ABS装置的标准。参加讨论的有政府交通安全管理部门官员、大学和研究机构专家、汽车生产厂家、制动器生产厂家和电子产品生产厂家。经多次会议讨论，最终形成了欧洲ABS装置性能的若干规定，并于1979年作为联合国欧洲经济委员会汽车制动性能第13号法规的补充法规颁布实施。此后由于新型ABS的出现，1979年通过的第13号补充法规不能完全适用，于是欧洲国家又从1982年起，对13号补充法规进行了修订，1985年拟定了新文本。上世纪80年代中期后，得益于电子控制技术的飞速发展，ABS反应更加灵敏，成本更低，安装更简便，维修更容易，价格更易被接受。在此背景下，1987年，欧共体颁布了一项法规，要求从1991年起，欧共体成员国生产的所有新车均要安装ABS。同时规定，载重16吨以上的货车必须安装ABS，并禁止无ABS的此类货车进口。
巴西
巴西近日颁布法规，要求从2013年起，在巴西生产的卡车、公交车和拖车，将分阶段强制安装ABS系统，以提高巴西汽车的安全性和道路交通安全。法规规定，从2013年1月至2014年1月，巴西商用车制造商生产的产品中，40%要强制安装ABS系统。从2014年1月开始，巴西生产的所有商用车都必须安装ABS系统。目前，巴西新车安装ABS系统的比率比较低。
国内外卡车ABS主要供应商
东风科技
东风电子科技股份有限公司是1997 年组建的企业。公司主营汽车零部件及汽车贸易等业务，是东风汽车集团旗下的上市公司。东风科技拥有1家分公司、9家控股公司和6家参股公司，拥有上海、湖北 、广东三个基地。东风科技在国内汽车零部件领域享有重要地位，并与美国泰利福公司、泰国正大集团、日本京浜公司均有较好的合作关系。
东风科技研发的商用车ABS防抱死制动系统，已成功为多家整车企业配套。
重庆卡福
重庆卡福汽车制动转向系统有限公司，是国内较知名的汽车制动、转向系统零部件供应商。其前身是重庆汽车配件制造总厂，创建于 1952 年，是我国最早生产汽车制动、转向系统零部件的专业企业之一。
重庆卡福近年开发的液压感载比例阀、集成式空气干燥器、锲块式制动气室、ABS防抱死制动系统、自动间隙调整臂等产品，受到国内外用户好评。该企业生产的制动、转向产品覆盖我国主要商用车及工程机械市场。
威伯科
威伯科公司是全球知名的商用车电子制动、稳定、悬挂和变速器控制系统供应商，公司总部位于比利时布鲁塞尔。威伯科目前在世界各地设立了34个办事处和生产基地，拥有8000名员工。
在我国，许多骨干重卡企业采用了威伯科的产品或引进其技术。威伯科的产品通过提高系统反应的灵敏度和稳定性来帮助驾驶员避免事故发生。该公司的主要产品有ABS、EBS、ECAS、APU和常规制动阀等。
克诺尔
克诺尔公司成立于1905年，是一家生产卡车和铁道车辆制动器的企业，现有员工1.3万人。产品覆盖制动器、车门、空调等车辆部件。克诺尔公司在我国苏州开办了合资工厂，主要面向中国国内市场。
克诺尔公司研发的EP2002系统，是目前世界上集成度最高的电子制动控制模块，采用了先进的网络控制技术。该模块体积小、重量轻且故障诊断和排除简便，在产品的维修间隔内不需要用户进行复杂的维修。
