伊顿是卡车和客车混合动力系统的全球领导者，在全世界的服务里程累计已超过一亿五千万英里。伊顿还是全球唯一一家同时拥有电油混合动力系统和液压混合动力系统技术的生产商。伊顿最具影响力的绿色技术之一—油电混合动力系统可高效节省30%以上的油耗，并减少有害气体及颗粒排放30%以上。
由于混合动力系统符合排放规定，同时降低了燃料消耗，提高了驾驶性能，因此在需要频繁起停的轻中型卡车和客车市场上深受欢迎。同时车辆停止时需要使用发电机来获取辅助动力的公司，如远程通讯公司、公用事业部门和市政等也能从中获益。为使HEV实用化，Eaton将现有产品集成到HEV传动系统中。这些成熟的产品包括为UltaShift® PLUS自动变速器、自动离合器和电控模块等。
什么是混合动力车辆（HEV）传动系统
两种基本的HEV结构型式：串联式和并联式
● “串联”结构包括直接安装在发动机上的电机。所有发动机动力直接转化为电力，然后再用于驱动安装在传动轴或轮毂上牵引电机。在该类型设计中，发动机和驱动轮之间没有直接的机械传动。
● “并联”结构保持了传统的机械传动结构，但增加了使用电机提高发动机扭矩的功能。并联结构弥补了串联系统中的不足，即在混合动力系统出现故障的情况下，传统的传动系统仍可以保持车辆继续运行。
Eaton当前配备了混合系统，它集成了位于自动离合器和Eaton UltaShift® PLUS变速箱并联之间的电动马达/发电机。该结构可在制动期间回收损耗的能量，并将能量储存在电池中。电机扭矩可和发动机扭矩混合，提高车辆性能，并在给定的速度下使发动机运行在最佳燃油经济性范围内，或只采用电机驱动车辆行驶。此外，在急需电力的应用情况下，该结构在系统中引入了嵌入式发电机功能。最后，该设计具有冗余级别，如果一个系统发生故障，车辆仍可以只使用电力或只使用发动机运行。
Eaton致力于开发并联混合动力系统，为商用车辆应用提供最佳的性价比。
