撞车时，轿车驾驶员死亡率最高、SUV较低

美国高速公路保险协会（IIHS）今年6月发布了美国2005-08款乘用车车型在2006-09年发生撞车事故时的驾驶员死亡率报告。根据盖世汽车网整理的该机构数据，在轿车、小型厢式货车（相当于中国所谓的MPV）、SUV和皮卡中，发生撞车事故时驾驶员死亡率最高的是轿车，死亡率达56（人数/每百万辆注册车辆/年），其次是皮卡（52），二者均高出乘用车平均水平（48）。小型厢式货车和SUV发生撞车事故时驾驶员死亡率最低，分别为25和28（参见表1）。

从不同事故类型看，多车相撞事故(multiple-vehicle crashes)中，驾驶员死亡率最高的是轿车（30），其次是皮卡和小型厢式货车（均为17），最低的是SUV（14）；单车撞击事故中，驾驶员死亡率最高的是皮卡（35），轿车次之（25），SUV和小型厢式货车最低（分别为14和7）。

在单一车辆撞击事故(single-vehicle crashes)中，单车侧翻占比较高。而发生单车侧翻时，驾驶员死亡率最高的是皮卡和轿车（分别为21和12），SUV较低（6），小型厢式货车最低（2）。

较小车型撞车时驾驶员死亡率较高

在各类乘用车中，撞车时驾驶员死亡率最低的为较大型的车。例如，四门轿车中，体型最大的车在撞车时的驾驶员死亡率为46，而最小的车高达82（参见表2）。

对各乘用车类型进一步细分来看，撞车时驾驶员死亡率最高的是微型跑车，死亡率高达83。而死亡率最低（或称最为安全）的是大型四驱SUV，死亡率为15。

日产350Z撞车时驾驶员死亡率最高，奥迪A6等最低

从具体车型看，在所有乘用车中，撞车时驾驶员死亡率最高的为日产350Z两门跑车，达143；最低的为奥迪A6 四门四驱车、奔驰E级四门四驱车、丰田Sienna、福特锐界、日产Armada、路虎揽胜运动版和路虎LR3，在美国高速公路保险协会统计中这7款车的每百万辆注册车辆/年撞车时驾驶员死亡率均为零。

从各类乘用车来看，撞车时驾驶员死亡率最高和最低的车型如表3-表6所示。其中，轿车撞车时驾驶员死亡率最低的多为豪华车，而皮卡撞车时驾驶员死亡率最高的车多为日产或福特品牌车。

注：

本文表格中的死亡率均指2005-08年款车型在2006-09年发生撞击事故时的驾驶员死亡率（每百万辆注册车辆/年）。不过，不是每个车型在2005-08年的新款车都统计在内，而是只统计了这一时期内的最新款车型。而一个特例是，虽然在这一时期内雪佛兰迈锐宝(Malibu)最新的是2008款车型，但是其2007款车型以迈锐宝经典版之名继续销售，故2008款迈锐宝和迈锐宝经典版都在统计范围内。