2011年德国法兰克福国际车展以“未来决定标准”为主题，全面推广绿色环保理念：在提升客户价值的同时坚持环保节能——这也是本次车展所传递的核心信息。面对这一挑战，德国采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）不但为传统驱动系统开发了低油耗产品，同时也发展了具有创新性的混合动力、电驱及轻量化概念。
为全类型车辆提供高效驱动
通常情况下，除引擎之外，传动系统是提升车辆动力效率的第二大因素。凭借适用于发动机纵置后驱平台（或四轮驱动）的车辆的8档自动变速器（8HP），采埃孚已经向世人证明一款设计完美的变速器可大大节省油耗和成本。而对于采用发动机横置前驱（或四轮驱动）设计的车辆，采埃孚也开发了相应产品：新型9档自动变速器（9HP）。该产品在新欧洲行驶循环测试(NEDC - New European Driving Cycle)中一举成为高效变速器的代名词——其油耗节省的幅度最低也能达到10%。拥有更大齿轮数比的9档自动变速器使发动机工作转速更低、扭矩传递效率更高，相比6档自动变速器，其在120公里匀速测试条件下的油耗节省幅度最高可达16%。此外，安装9档自动变速器后，车辆起步舒适度提高，反应时间缩短，完全没有顿挫感。同时，智能换档控制单元则有助于提升整车经济性，使换档更为平顺，路感更为清晰。
↑采埃孚新型9档自动变速器：操作灵活、功能强大、节省费用
传动系统电气化：混合电力驱动
采埃孚9档自动变速器也可进行混合动力化设计：其离合器壳内的液力变矩器可替换为电动马达。目前，8档自动变速器已采用了平行混合动力结构设计，并已投入批量生产。与常规8档自动变速器相比，8档全混合动力变速器扭矩高达550牛/米，油耗节省达25%。配备了40千瓦输出功率的混合动力模块可实现全混合功能：包括从加速、充电到纯电动运行模式。
采埃孚的电子桥驱动无需安装内燃机，特别为中小型乘用车所设计。该设计包括一个电动马达、集成单速率元件、电源和控制软件。即使在低速行驶过程中，高达90千瓦的输出功率也可产生1,400牛/米扭矩，在短短9秒内就可实现车辆百公里的加速。就功率密度而言，总重43公斤的桥驱动已成为标准型号。同时，采埃孚也将进一步推动此类概念研究以实现其批量生产目标。此外，内燃机的取消实现了工作零噪音、燃油零排放，而这一电子化驱动设计也将造福于环保。
采埃孚的电驱动“电动扭力梁”（Electric Twist Beam）安装在靠近轮胎处，尤其适用于小型车或微型车。这样，整个电动传动系统便可集成于半独立式的后悬架上，因此变速器或电驱动组件就能以更紧凑的方式安装在后轮上。同时，该电动后轮驱动输出功率达到60千瓦，其优点在于这一智能紧凑型设计可为车辆中部腾出大量空间，为汽车制造商提供了更大的自由设计空间。另外，其车桥与车体连接处的设计则与传统车型保持一致，便于同现有型号兼容。
↑电驱动“电动扭力梁”（Electric Twist Beam）靠近轮胎设计，主要适用于纯电动的小型和微型车辆
更轻的重量等于更低的油耗
除了发动机、传动系统、侧倾阻力、空气动力阻力等因素外，车体重量也是影响乘用车效率的关键因素。为了能最大限度地降低车重，汽车制造厂商会时时刻刻关注车辆的每个细节。甚至每个汽车单位组件重量的减轻也会受到制造商的极大欢迎，因为每个组件重量减轻会明显底减轻整车重量。采埃孚以长纤维增强复合材料和注塑成型技术为基础研制出了轻型制动踏板，其在不牺牲车载能力的情况下，比钢制标准制动踏板节省了一半的重量。另外，由于采用了注塑成型技术，踏板的生产更变得加容易，仅生产流程的步骤就比传统踏板大大减少。同时，采埃孚公司使用的材料可完全回收再利用。
适用于全桥系统的轻量化设计
针对玻璃纤维增强塑料在乘用车带轮控横向弹簧后桥中的应用，一专项研究表明：采埃孚公司已经具备了使用轻量化材料生产全车桥系统的专业技术。然而，与钢制普通后桥相比，轻型后桥重量减轻10-12%并非是其唯一优点。相比复杂的多链路后悬架，采埃孚的设计中只有后桥负责车轮控制、转向和悬架。这种整合型设计简化了车桥的构造，同时，安装省时省力，对整车制造商来说更为便捷。另外，组件的减少也意味着重量的降低。当然，该设计并非仅仅为了证明采埃孚的技术实力：在未来，这一同时具备舒适性和高性价比的产品将有望进行大批量生产。
↑采埃孚轻量化车桥：轮控横向弹簧可负责转向以及悬架功能
按需供力
不言而喻，按需供力的原则就是指仅在运行状态下消耗能量。目前，许多车辆仍配备助力转向系统：无论驾驶者是否进行转向操作，其液压泵始终处于工作状态。而采埃孚Servolectric电动助力转向系统则完全改变了这一情况。该系统只在实际转向操作中消耗能量，因此可创造每百公里0.4到0.8升的燃料节省。此外，该产品还可与安全系统和驾驶辅助系统完美兼容，比如安装在挂车备用辅助系统中——这也是采埃孚的一项独特创新。从提高燃油经济性到零排放标准，从轻轻量化底盘设计到按需供力系统，采埃孚公司及其产品系列无不时刻迎接着未来汽车发展所带来的挑战。
● 新型9档自动变速器油耗节省达10—16%
● 全混合动力及电驱设计为低排放个人交通提供解决方案
● 轻量化设计理念降低车体重量、降低生产成本
● 按需供力解决方案增加车辆经济性，并提高驾驶舒适度
