作为全球领先的汽车技术及服务供应商，博世集团携最新技术与产品亮相第五届中国国际汽车零部件博览会。博世展台围绕“清洁、安全与舒适”的主题，涵盖了汽油系统、柴油系统、底盘控制系统、底盘制动系统、起动机与发电机、电子驱动、汽车电子、无级变速器、汽车多媒体及汽车售后服务等所有主要汽车业务部门。

2011年正值博世公司成立125周年，博世连续五年参与中国国际汽车零部件博览会，积极参与行业交流，展现博世创新实力。在9月7日举办的“中国国际汽车零部件发展高峰论坛”上， 博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东博士发表了题为“打造中国零部件产业创新驱动力”的演讲。

陈玉东博士在论坛上表示，“快速变化的中国汽车市场对包括博世在内的零部件产业带来了一系列挑战；只有树立起以创新为核心的企业竞争力，才能在变局中抓住市场机会，实现持续稳健的发展。”

↑博世（中国）投资有限公司总裁陈玉东博士在2011中国国际汽车零部件发展高峰论坛上发表演讲

聚焦国际技术趋势

博世多样化的汽车动力解决方案亮相展台，其中包括适用于混合动力及纯电动车的一系列核心零部件：同轴式电机、分离式电机、电力电子控制器、锂离子电池以及制动系统等；而传统内燃机的改进对于实现节能减排目标仍将扮演关键的角色，博世展示了高度本土化的汽油直喷技术以及柴油共轨系统——其中，配备涡轮增压技术的博世汽油直喷技术可以帮助发动机在更低油耗、更少排放的情况下实现更高的动力输出。其燃油节约性能相比多次喷射能达到节约燃油15%。

此外，起动/停止系统作为现阶段的成熟技术方案，能够帮助汽车平均降低4%的油耗。预计2011年该系统将在全球售出超过260万套，相比2010年增加了一倍。目前博世正在开发一款改进的起动/停止系统，在接近较低限速地区时可暂时关闭发动机让车辆滑行，由此能够节省共计9%的燃油消耗。

“全球汽车工业正在形成以低碳化和智能化为核心的新一轮科技转型，零部件供应商将成为这一发展趋势的重要推动力。”陈玉东博士谈到，“在电动出行和节能减排技术领域，博世进行着持续投入；同时，我们也为实现无事故驾驶的长期目标而不懈努力。”

现场展示的主被动安全技术，包括第九代ABS/ESP®，以及驾驶员辅助系统的两款重要产品——自适应巡航控制系统(ACC)和预测性紧急制动系统(PEBS)。自适应巡航控制系统(ACC)通过位于前方的雷达传感器，自动控制车速并保持与前车的距离；而预测性紧急制动系统(PEBS) 能够分阶段地为驾驶员提供帮助，避免追尾事故的发生或减轻事故的严重程度。这些辅助系统将为驾驶者带来更安全，更舒适的驾乘体验。

深化行业研发合作

陈玉东博士表示，“全球化的今天，汽车产业的合作早已经成为一股潮流，在多个领域开展联合研发，可以更有效地发挥自身优势，加快技术进步与市场发展。通过与本土企业展开多种形式的合作，博世向中国消费者提供最符合他们需求的汽车技术产品。”

博世与威孚高科成立的合资公司展示了在清洁柴油技术领域的最新成果——为中国市场量身定制的经济型共轨系统CRS1-16，该系统将帮助乘用车以及轻型商用车以较低的成本满足国IV排放标准，并特别适用于微型客车。CRS1-16将于今年下半年正式上市。

展出产品还包括针对无级变速器CVT技术开发的最新一代的压力钢带，该产品帮助无级变速器CVT技术在提高传递扭矩的同时，减小变速箱重量及成本、提高传递效率。在中国，博世也与北汽集团进行无级变速器CVT技术的联合研发工作，在此过程中北汽集团建立起了相关产品的自主生产能力，并跻身于国内掌握先进自动变速箱开发技术的行列。