在法兰克福举办的第64届国际车展(IAA)上，大陆集团认为实现长期收益性增长的美好远景，必须坚持行业发展大趋势。大陆集团执行董事会主席艾尔马尔•德根哈特(Elmar Degenhart)博士在周二法兰克福国际车展发布会上表示，“未来，个人机动性将会变得不断多元化复杂化。长远看来，只有熟练掌控错综复杂的形势并按照汽车行业的发展趋向，为市场不断推出创新产品的企业才能在全球市场上立于不败之地。”
他还补充说，“大陆集团强大的创新能力使其引领行业发展趋势，从而不断获取较大收益，并在竞争激烈的新兴市场上不断成长壮大。公司的创新不仅保证了企业效益及高品质，同时也保证了公司未来依然是领先的零部件供应商的地位。通过参加本届国际汽车展IAA ，大陆集团展示了其对未来即将面临的各种挑战做好了充分的准备，因为我们具备广泛的组合产品，强大的系统整合能力和创新能力及最佳的质量管理机制，更重要的是我们在全球范围内拥有16万优秀员工”。
同时德根哈特 (Degenhart) 就本财年公司的前景做了确认并表示，“我们依然坚信所作的预测方案，今年的营业额将至少增长10%达到295亿欧元，并将获得至少10%的调整后息税前利润率。在金融市场方面，我们应该观察经济不稳定程度是否会对实体经济产生影响。目前我们认为，2012年的经济增长将会减缓，但不会出现严重的经济萧条状况。即使出现市场不景气的情况，基于公司所具备的多元化产品组合，大陆集团也将会达到个位数中段的增长率”。
大陆集团对技术及未来市场进行了有远见的投资，为此提供了新的就业岗位：今年已提供10000个新的工作岗位，自2009年经济危机以来总共提供多于25000个新的工作岗位。2011 年公司用于研发的费用为16亿欧元，比2010所用的费用增加10%（14.5亿欧元）。同去年相比，大陆集团将其投资额提高了近36%，达到18亿欧元。其中大部分的投资则流入新兴市场，特别是在金砖四国（BRIC）（巴西，俄罗斯，印度，中国）中，期待实现超比例增长。
大陆集团在电动汽车领域处于领先地位：大陆集团是首个为纯电动车生产不含稀土材料高效同步电机汽车的零部件供应商。在国际汽车展来临之际，已准时投入大批量生产。此产品已安装在雷诺电动车。大陆集团已为位于下萨克森州吉夫霍恩(Gifhorn)地区的工厂投资1200万欧元。电动机的初始年产量将能达到60000台。预计从2012年开始，电动机年生产量可增加到75000台。
大趋势安全 –“零事故”愿景
行驶安全是指在当今密集及多变的车辆行驶交通中，应保护人身的安全。根据世界卫生组织统计的数据表明，去年全球范围内由于交通事故而死亡的人数为120万人次。这意味着：每天由于交通事故而造成的死亡人数约为3300人次。除此之外，据估计至少有5000万人受伤。5000万人相当于韩国的人口总数。为此大陆集团 开发的产品及解决方案的目标则是，完全避免由于交通事故而引起的死亡后果。德根哈特表示，“避免发生更多的交通事故及降低由交通事故而引起的严重后果 – 为此我们每天在尽最大的努力进行研发”。将全新的模块加入主动安全系统，即有效避免事故发生的系统。例如，大陆集团利用立体摄像头检测周围环境，从而避免了与过路行人或穿梭的机动车经常会发生的事故，或至少会降低发生事故的频率。因为立体摄像头具有两双“眼睛”，它能准确识别障碍物并能测量其距离及尺寸，进而有助于研发出新一代的紧急制动辅助系统。大陆集团在驾驶员辅助系统领域内，处于创新及市场的领先地位。
2015年之前为全球汽车制造商供应大约220万台紧急制动系统。在道路安全领域，大陆集团在所有零件供应商中处于领先地位，因为除了安全零部件方面的优势，大陆集团还拥有轮胎方面的专业知识，使汽车安全行驶在路面。
大趋势环保 –“清洁能源” 愿景
化石燃料的储备量越来越少意味着我们在能源利用方面需采取一种可持续的发展策略。与此同时，日益严格的排放标准对新型动力系统及技术提出更高的要求。此类系统及技术则应达到较高的功率性能及舒适性能，从而达到零排放的目的。德根哈特表示，“我们已经优化了柴油和汽油发动机中的喷射系统，从而控制排放，实现燃烧过程的优化。由涡轮增压发动机和直喷式系统组成的系统解决方案在节油方面比标准的汽油发动机高出12% - 35%”。德根哈特还补充说，“在柴油发动机方面，我们通过高端顶级喷射系统、缩小尺寸和热处理系统等方式，从而使耗能量降低了10%。利用我们的氮氧化物-后处理系统，能使耗能再降低4%，所以在柴油发动机方面总共节省耗能达25%”。
在环保范围内的众多创新产品都来自大陆集团的动力总成系统部，此部门目前属于大陆集团中发展最快的部门。此部门超强的创新能力使其比计划提前一年扭转了发展趋势。例如，此部门新研制的燃料质量传感器充分体现了此部门研发产品的超强能力。此产品起到对发动机及周围环境的保护作用：不仅可以确保燃料质量，还可以优化燃料喷射程度。最新的轮胎高端技术及汽车内饰涂布材料也起到了保护资源的作用：新型轮胎 ContiEcoContact 5 具有较低的滚动阻力性能，进而缩短了其在湿润及干燥路面上的制动距离。轿车为此可以降低到3%的油耗。与常见的PVC-薄膜相比，新开发研制的汽车内饰涂布材料TEPEO® 可以使每辆车节省到2公斤的重量。
大趋势信息 – “始终在线”愿景
汽车已不是与外界隔离的外壳，而是与内外界互相联网的。能够瞬间捕捉汽车驾驶员所遇到的所有信息情况。车内或车外所发生的一切，将再也不是孤立的偶然事件或预料不到的错误决定，而更多是智能联网化系统的结果。德根哈特解释说，“现代化汽车中的信息管理系统，随着驾驶员对操作、性能、安全及电动汽车灵活性方面的要求不断提高，而越发显得重要”。
截止到目前，大陆集团已供应2200万多台车载职能通讯系统，此装置将汽车与电信网络联网。根据ABI研究机构的调查结果，安装在汽车内的车载智能通讯系统份额将由2010年的10%增长到2016年的62%。同时欧盟所规定的自动紧急通知系统方面即所谓的e-Call装置系统，大陆集团也具备供货能力。
将汽车行业和电信解决方案完美结合的最好例证是将加密数据包的数码钥匙安装在移动电话上。这种移动电话内存的数码钥匙不仅能打开车门，而且在入车后还可将发动机打开。数码钥匙使驾驶者更容易了解个性化其汽车。德根哈特解释说，“因此正如向您展示的‘简化您的驾驶’系统那样，通过一种跨领域的汽车联网系统，来提高驾驶者对汽车的适应程度，例如，将来可以在预订租车时，延续使用这种‘简化您的驾驶’系统，驾驶者的一切个人喜好都可以植入数码钥匙，从而使驾驶者在开始驾驶他不熟悉的租赁车时，就没有必要在信息娱乐系统中重新调整其所要的预定资料”。
大趋势经济适用车 – 使其能在全球范围内实现个人机动性
根据专家们估计，经济适用车的比例约占汽车生产总量的20%，并与市场的发展成正比。德根哈特解释说，“经济适用车不是指那些用最简单的零部件组装而成且质量较差的汽车，而是指用户能买得起的汽车。经济适用车属于最基本的并且是针对市场的特点装备而成的，它所具备的各种功能都来基于最新的技术，并且是根据用户及其所处地区的需求度身制作的”。“经济适用车”一词是大陆集团特指的超低价车，低价车位及微型车之代名词 。
为经济适用车在当地开发、具有高性价比且可扩展的产品包括可扩展的安全气囊控制器SPEED、发动机控制单元EASY-U，以及负责舒适性功能的经济型车身控制器等等。在2009年的国际汽车展上首次推出的产品中目前已有三个成功地进入市场，并因其可扩展性、成本效益高与可靠性等特点令人信服。汽车制造商的生产订单充分肯定了这项成就，目前仅对所提及的这些产品的订单就达到大约70个。
重要趋势电动汽车
德根哈特说，“大陆集团 为安全、高效能及舒适性的电动汽车备有广泛的产品种类。除此之外，在蓄电池系统技术，电动驱动系统，再生制动器，防滑轮胎及车身电子方面，我们在全球拥有约1600名专家”。2009 年至2013年间，公司所收到的近90项批量生产的订单来自全球17个汽车制造商，并包括生产电动及混合动力车的零部件。例如电机，功率电子，蓄电池技术产品，仪表，车载智能通讯系统，再生制动系统，传感器技术产品及为安全充电所用的各种部件。这些项目的约60%为电动车所用的各种部件及装置系统。这些产品大部分在欧洲研制并生产，有些订单则是在亚洲进行加工。
