9月8日，麦格纳国际（MAGNA）旗下的麦格纳斯太尔公司在新址为中国区工程中心举办了开业典礼。据悉，为了加强其全球工程中心网络，麦格纳斯太尔将其原位于上海市区的中国区工程中心迁至上海嘉定区。

迁址后，工程中心不仅扩大了办公面积，而且还新增了原型车制造车间，用于为新车原型所需的零件和设备进行试验。麦格纳斯太尔于2004年进入中国，目前在中国上海、长春及武汉等地拥有4家工程中心，现有工程技术人员约320人，其中，近200人在上海工作。上海新工程中心全部投入使用后可容纳约500名员工，每周可生产8辆原型车，进而大大增强麦格纳斯太尔服务中国客户的能力。

活动期间，麦格纳国际首席营销官Jim Tobin接受记者采访时表示，中国一定会成为真正的汽车大国，这里的机会很多，麦格纳需要通过扩大投资来把握机会。记者发现，虽然，今年以来，中国汽车市场出现了增速放缓的迹象，但是，这丝毫没有影响麦格纳在华新增投资的力度和魄力。

5月11日，麦格纳国际旗下的卡斯马国际公司对外宣布，其与广州汽车集团零部件有限公司（GACC）共同出资成立了一家合资企业。位于长沙的新合资公司名为长沙卡斯马汽车公司，主要生产车身和底盘零部件及结构总成等产品。长沙卡斯马计划于明年建成投厂，全面投产后将雇用500-600名员工，其首批产品将供给广汽菲亚特汽车项目。

8月8日，麦格纳国际下属的麦格纳内外饰系统公司也发布了在华扩展战略的新举措，其通过投资获得了麦凯瑞芜湖汽车外饰有限公司的51%股份。这家位于安徽省芜湖市的注模和油漆工厂拥有30万平方米的生产设施，以及600名员工，去年营业收入实现创纪录的4300万美元，主要向奇瑞汽车公司供应汽车前后保险杠系统。

麦格纳内外饰系统公司相关负责人表示：“这项并购符合我们追求新兴市场增长的策略，打开了我们在中国的外饰和保险杠业务的大门。过去几年我们的内饰零部件和系统在中国的发展稳健，这宗购并则为我们外饰业务在该地区的增长奠定了基础。”

除了携手本地企业合资生产外，麦格纳还在工程中心开业的媒体见面会上透露，其年内将在华新增1家独资生产企业。据悉，麦格纳斯太尔位于长春的该工厂将生产燃油系统。麦格纳中国市场营销及政府关系副总裁孙星原介绍说，与现有吹塑型油箱不同，麦格纳斯太尔的塑料油箱采用焊接技术，由上下两块独立成型后合拢而成，不仅便于在油箱内安装传感器等装置，而且油箱的壁厚更均匀，且重量更轻，非常适合高端车厂的配套需求。