在本次法兰克福车展上，美国TRW（天合）汽车集团以“安全，人人应享”为承诺，着重展示一系列技术创新，及为所有车辆平台和各类市场开发的先进安全技术。

防滑控制助力系统：防滑控制助力系统将电子稳定性控制功能与再生制动能力完美地结合在一起，这对于混合传动、电子传动及其他类型的传动系统，或任何缺少真空助力来实现高压制动的配置而言，无疑是理想之举。防滑控制助力系统（SCB）与踏板模拟器和电动液压控制装置可施加制动压力，从而替代了带双主缸的传统制动启动系统。

自动紧急制动（AEB）及碰撞缓冲制动（CMB）：集成了前视雷达和视频系统，可在碰撞不可避免时采取自动紧急制动。AEB适用于高速行车调节，而CMB主要应用于城市驾驶。

未来型制动控制系统（FBS）：未来型制动控制系统（FBS）是一种全集成系统，采用踏板模拟及液压制动升压技术，但重量比原系统轻4kg。而且，由于免除了一些部件，集成制动控制系统的价格会更低。由于设计完全模块化，且采用EBC460防滑控制系列的多个标准部件（即防滑控制助力的主要部件），该技术能够实现所有标准制动和控制功能（如：防抱死制动系统和电子稳定性控制），并支持以高度动态方式形成制动压力的增强型自主制动应用。还能够控制自适应巡航控制（ACC）、ACC开关、碰撞缓冲制动及自动紧急制动等系统的精度。

车顶气囊：TRW车顶气囊替代了通常安装在仪表盘中的乘员侧气囊。这种新式安全气囊有助于减轻乘员伤势，并且在节省仪表盘空间的同时，改善汽车内部的整洁状况、舒适度及功能。

模块化安全气囊组件：乘员侧安全气囊、侧面碰撞安全气囊、帘式安全气囊及膝部保护安全气囊上使用的一套基线产品，可进行调级并调整至满足所有全球标准。

增强型视频摄像传感器：支持偏航预警和车道保持系统、前部碰撞预警、前方距离提示、交通标志识别、远/近光控制及行人探测。

车道保持辅助系统：车道保持辅助系统采用了先进的摄像技术及电动转向技术，能够帮助驾驶者在正确的车道上行驶。当摄像机发现车道标线时，电动助力转向会对转向盘施加一个适当大小的扭矩，以协助驾驶者将车辆开到车道中间。同时，TRW还提供车道偏离警示系统和车道导向系统。

360度雷达传感技术：这一全新理念是短程雷达产品系列，旨在实现变道辅助、盲点检测、路口交通警报、侧面碰撞传感及低速碰撞预警等功能。传感器也可集成到车辆制动系统和电动助力转向系统，提供一定的紧急制动和交通堵塞辅助。这是一个可用于多项独立或集成应用的紧凑型可变级雷达方案。对于希望以标准驾驶辅助功能推出新车而在后期更新功能、或希望以一系列新的模块化安全和便捷系统应用于多种车型及内饰标准的车辆厂商而言，这是理想之选。例如，标准版系统包含一个单前视传感器实现低速碰撞预警功能；中级版系统增加一对后置雷达，实现盲点检测/变道辅助功能；高级版系统再增加若干传感器，实现交通堵塞辅助、侧面碰撞检测功能，或作为自动驻车的一部分。