10月24日，麦格纳动力总成系统公司为其位于天津空港开发区的新厂举办了奠基仪式。据悉，天津工厂投资约为6800万美元、厂房占地约1.35万平方米，主要生产四轮驱动系统所需的取力器、后轮驱动装置及分动箱等产品，预计明年即可实现投产，项目全部建成后员工人数将达400人。

在同期举办的媒体见面会上，麦格纳动力总成全球总裁贺世杰（Joachim V. Hirsch）表示，麦格纳一直奉行接近客户所在地的“就近生产”原则，既是尊重客户的体现，也是更高效满足客户需求的保障。现在，麦格纳年产销四轮驱动系统450万-500万套，国际市场占有率稳居榜首。同时，麦格纳也注意到，近年来，中国SUV车市场的发展速度远高于汽车市场的平均增速。例如，在某德国车企在华合资生产的SUV中，四轮驱动车型所占的比例比德国高。这也说明了中国车主更加喜欢四轮驱动的车型。

麦格纳动力总成全球总裁贺世杰

贺世杰透露，目前，天津工厂将主要供应大众和奥迪在华本土化生产的车型，工厂首期产能规划为76万套取力器及后轮驱动装置，以及4万套分动箱。除了德国客户外，还有吉利、华晨和长城等自主品牌厂商的配套项目在谈。为了确保能满足中国市场不断增长的需求，麦格纳动力总成在筹建天津工厂现有首期工程的同时，还预留了2万平方米厂房的储备用地。

据贺世杰介绍，天津工厂的规划采用了“纵向一体化”的思路，即涵盖了从齿轮机加工、表面硬化处理，到总成装配在内的完整工艺，通过绝大部分工序自制，确保天津工厂生产的产品能完全达到麦格纳全球一致的质量水准。

麦格纳国际集团（Magna International Inc.）现为世界5大汽车零部件供应商之一，在全球26个国家或地区建用269家制造工厂和84个产品开发、工程及销售中心，员工总数逾10万人，去年销售总额241亿美元。作为麦格纳国际集团旗下的子公司，麦格纳动力总成是全球领先的动力系统供应商，旨在改善车辆性能，如提高燃油效能、车辆安全性及驾驶乐趣等。麦格纳动力总成于2005年进入中国，除天津工厂外，还在常州和上海建成了销售和工程中心，以及制造工厂。其中，常州工厂主要生产油泵、水泵等液压与控制系统用部件。