TRW（天合）汽车控股公司（纽交所证券代码 TRW）研发出新一代混合型胎压监测系统（TPMS），借助传感技术组合提供自动定位功能。

系统通过装载在车轮上的基础型直接胎压监测传感器，测量轮胎内的气压和温度，并结合车辆 ABS（防抱死系统）或 ESC（电子稳定控制）的轮速传感器数据，提供自动定位功能，通知驾驶员哪个（些）轮胎处于低压状态。

TRW电子工程副总裁 Martin Thoone 先生说：“系统的优势在于，带有高级自动定位系统，无需另外配备以往用于定位传感器的电子硬件。此外，可在车辆内部配置接收器，降低壳体成本。这是我们目前最经济适用的一种自动定位系统。”

类似 TRW 现有的直接型胎压监测系统（dTPMS），该项技术包含四个安装在车轮上直接监测单一轮胎压级的基础型传感器，无需另配用于定位的传感电子硬件。接收器通常装配在乘员舱中，用胎压监测传感器和车辆 ABS/ESC 传感器的数据辨别胎压缺乏的位置。

Thoone 先生总结说：“目前，TRW 向客户供应的是非直接型胎压监测系统，但我们相信，直接型胎压监测是确保轮胎安全、减少二氧化碳排放并改善油耗的最佳技术方案。鉴于欧洲和亚洲现有或潜在的强制法规，该产品的市场在未来五到十年内将不断增长，我们会继续开发 dTPMS 技术组合，为客户提供更为经济适用的解决方案。此次发布的新型混合胎压监测技术是在这个方向上迈出的重要一步。”

TRW 预计，该混合 TPMS 系统将在2013年投入量产。