TRW（天合）汽车控股公司（纽交所证券代码TRW）在德国Wueschheim举行的大型试驾活动中，展示了全方位领先的认知型或智能安全系统。其亮点之一，是最新研发的前视型行人探测与事故缓解系统，它借助先进的信号处理算法，融合视频摄像数据和雷达传感器数据，并结合电子稳定性控制(ESC) 实现自动制动，有助于降低行人撞伤的严重程度。

TRW 电子工程副总裁 Martin Thoone先生说：“行人与车辆发生碰撞时，严重受伤或死亡的风险很高。据统计⁽¹⁾，当机动车行驶速度为40英里/小时，行人撞车死亡率为85%，每小时30英里时，死亡率为45%，在时速20英里下，死亡率降至5%。主动行人探测系统，使车辆自动减速，降低碰撞速度甚至避免碰撞，有助于显著提高行人的生还率。”

TRW 的前视型行人探测系统，将可调级视频摄像头传感器信息与24 GHz 雷达数据融合。当摄像头探测到前方有行人，经雷达确认后，系统将采用精密的风险评估算法测定碰撞概率，向驾驶员发出警告，并自动启动制动功能使车辆减速，降低碰撞的严重性。该系统和 TRW 已投产的、基于雷达的紧急制动技术一脉相承。

Thoone先生还指出：“除探测车辆、车道和识别交通标志外，可调级摄像头还具有在40米范围内探测并追踪行人的功能，能在复杂的城市交通状况下工作，如探测拥挤的人行道、或雨天打伞的行人。通过增加雷达装置和传感器融合技术，系统性能得以提高，实现了更高速度下的完全制动。”

这项新的行人探测技术，可与 TRW 的行人保护系统并用，装配在车辆前方的传感器探测实际发生的行人碰撞，启动主动安全装置（如降低碰撞伤害的车罩开启功能等），提高碰撞事故中行人的安全保护。

TRW 预计将于2014年量产具备完全制动功能的前视型行人碰撞缓解系统。

备注：(1)数据来源：http://legalcatch.wordpress.com/2008/03/18pedestrian-accident-statistics