5月，全球新车碰撞测试（NCAP）在于马来西亚马六甲召开的消费者安全组织年会中，为博世颁发了2012国际道路安全奖，以表彰博世开发和推出的电子稳定程序ESP®为道路安全带来的卓越贡献。博世底盘控制系统日本区总裁Wolfgang Hiller接受了由英国皇室成员迈克尔•肯特亲王颁发的奖项（见下图）。

全球NCAP颁布该奖项旨在表彰ESP®电子稳定程序的出色表现：ESP®能够有效减少交通事故、降低事故伤亡率，从而支持联合国“道路安全十年行动”愿景的实现——有效控制2010年至2020年间的交通事故死亡人数。ESP®的重要性同样也受到了在此次年会期间成立的东盟国家NCAP组织（ASEAN NCAP）的认可：标配防侧滑系统是车辆五星级安全标准的先决条件。

自1995年推出电子稳定程序ESP®起，博世已为整车制造商提供了超过7,500万套此类产品。ESP®能够随时探测到侧滑迹象，并通过降低发动机功率和控制车辆的制动过程来防止车辆侧滑。研究显示，ESP®可以有效防止最高达80%的侧滑事故。ESP®通常包含了防抱死制动系统ABS及牵引力控制系统TCS功能。通过对产品的不断改进，以及集成众多降低成本的创新功能，博世已成功实现了ESP®在各级别车型上的应用。

ESP®逐渐成为标配

当今，全球新车中有半数装配了ESP®，ESP®作为车辆的标准配置已在欧美国家成为法律规定，并逐渐在日本和澳大利亚受到重视。针对巴西、中国、印度以及东盟国家等ESP®装配率较低的市场，博世亦提供具有最重要基本功能的入门级产品。

未来，ESP®仍然拥有广阔的技术发展空间。特别值得一提的是，汽车制造商可以将其作为车辆整合高性能辅助系统和安全系统的基础，例如，整合自适应巡航控制系统或紧急制动系统。

博世车辆安全系统屡获殊荣

过去数年中，博世因开发ESP®获得了众多奖项。例如，博世于2005年获得Allianz德国安联颁发的Genius安全荣誉奖，并于2007年获得了由国际汽车运动联合会（FIA）授予的道路安全、环保及机动性全球大奖。

博世的摩托车安全系统同样屡获嘉奖。2010年，全德汽车俱乐部（ADAC）将“黄天使”奖项授予了博世第九代摩托车ABS。在“创新与环保”版块的一等奖授奖上，评委们高度肯定了摩托车ABS对于道路安全的重要性：不仅因为最新一代产品尺寸尤为紧凑，其成本优化的设计更首次实现了将ABS成功应用于各级别摩托车型。