为提高车辆安全水平，澳大利亚新车评估组织（ANCAP）将从2017年起实施更严格的车辆安全测试标准。这些安全标准将迫使汽车制造商提高现有1～3星汽车的安全系数，届时要获得更高安全评级的难度将大为增加。

此次标准提升的范围包括：所有轻型商务车型必须配备儿童约束系统；1～3星必须配备乘用车前排安全带提醒装置、3星车辆车顶强度将有最低限值，以及1～2星车辆对行人安全及车内驾乘人员的颈部保护装置要求。

1星车型的安全辅助技术最低要求增至2个，2～4星车型的安全辅助系统最低要求分别增至3～5个。到2017年，1星级车辆必须拥有与现在5星级安全评价车辆相同的安全辅助系统水平。ANCAP规定安全辅助技术须涵盖自适应巡航驾驶系统、自动大灯、日间行车灯、泊车辅助以及车辆防碰撞技术。

点评：ANCAP是由澳大利亚及新西兰汽车俱乐部、两国联邦政府、澳大利亚各州政府和维多利亚交通事故委员会共同赞助的。也就是说此次标准提高涉及澳大利亚与新西兰两国的在售车型。相比于今年C-NCAP的提速，早已64公里/小时碰撞速度的ANCAP对安全的考量更进了一步，尤其是在对儿童的被动安全，行人保护以及车辆本身主动安全配置的要求上大为提高，这也是当今世界汽车安全发展的基本趋势。

相比于国外汽车制造商在此方面投入的精力，国内汽车企业要继续做发达市场的出口还有很长的路要走。目前中国长城风骏皮卡、哈弗X240型SUV，奇瑞J1、J11型SUV，以及吉利MK45在澳大利亚销售。