7月26日，辉门公司 (NASDAQ:FDML) 公布 2012 年二季度财务报告，其中，北美地区和金砖国家主机原配业务销售额有所提高，弥补了由于欧洲普遍经济衰退导致的主机厂和售后市场销售额下降。总销售额为 17 亿美元，虽然比 2011年Q2 下降 5%，但以定值美元比 2011 二季度增长 1%。

二季度总销售额由于各国际货币兑美元汇率的剧烈变化而带来的负面汇率影响达 6%。辉门销售总收入的 60% 来自美国市场之外客户，因此最近其它货币相对美元的贬值对我们有显著的负面影响。与去年同期相比，北美地区总销售额以定值美元计增长了 4%。

辉门全球主机厂销售额为 11 亿美元，与 2011 Q2 相比，以定值美元计增长了 3%，其中美国主机厂销售增长了 9%，金砖国家主机厂销售增长了 7%，抵消了欧洲 4% 的收入下降。与 2011 Q2 相比，本季度欧洲轻型车的生产下降了 9%，这是地区性车辆制造商对宏观经济的反应，使得汽车销售也放慢。

公司全球售后市场销售额为 5.66 亿美元，或者与 2011 Q2 相比，以定值美元计下降了 3%。美国 由于多种变化导致市场销售疲软，在欧洲则是由于整体经济状况导致市场需求下降以及某些分销商库存减少。世界其它地区售后市场销售增长了 5%（以定值美元计），反映了这些增长市场中客户对公司领先产品的更强劲需求。

辉门 2012 Q2 净损失为 (5900) 万美元，或每股摊薄 (0.60) 美元，包括 (1.19) 亿美元非现金资产减值费用，这主要与制动摩擦产品无形资产相关。如果没有这些资产减值损失，Q2 净收入将达 5300 万美元。

营业 EBITD1 为 1.59 亿美元或销售额的 9.3%，低于 2011年Q2，主要原因为销售额下降、负面汇率以及不盈利的产品和区域性混合。现金流2 为负值(9900) 美元，这是由于工厂设施和设备投资（以支持增长和生产率），以及用于售后市场竞争性商业活动的运作资金增加。

“我们正在为辉门的更高业绩夯实基础。公司不断投资于我们的核心技术产品系列——动力系统产品、车辆安全性产品和各种领先售后市场品牌，”辉门主机业务首席执行官 Rainer Jueckstock 说。“最近宣布的 BERU 火花塞业务收购是我们在汽车核心技术和关键市场进行战略性增值收购的绝佳范例，”Jueckstock 说。

“另外，我们还宣布了综合性的全球制动摩擦产品和雨刮制造厂重组计划，以提高我们的成本竞争性，并加大对低成本地区的产能利用，”他继续说。

“我们正在采取必要措施重组业务，以提高盈利性并以富有竞争力的成本满足客户对领先技术产品的需求，”辉门售后市场部首席执行官 Michael Broderick 先生说。“这对于售后市场产品销售尤为重要，因为价格竞争性对于此市场而言更具有决定性作用，”他说。

毛利润和净收入

公司 2012 Q2 毛利润为 2.55 亿美元，或销售额的 15%，而 2011 Q2 分别为毛利润 2.99 亿美元，或销售额的 16.6%。2012 Q2 毛利润受货币、不盈利产品和区域混合以及新工厂效率低下和几个工厂的产品线启动活动的负面影响。

辉门 2012 Q2 净损失为 (5900) 万美元，或每股损失 (0.60) 美元，而 2011 Q2 分别为 6400 万美元或每股 0.64 美元。其中包括 (1.19) 亿美元资产减值损失，这主要与制动摩擦产品无形资产相关。如果没有这些资产减值损失，公司 Q2 净收入将达 5300 万美元。

营业 EBITDA

2012 Q2 EBITDA 为 1.59 亿美元或销售额的 9.3%，而 2011 Q2 分别为 2.00 亿美元或销售额的 11.1%。2012 Q2 EBITDA 受汇率、混合因素以及用于新产品和业务增长研发的启动费用和投资的负面影响。

现金流

公司 2012 Q2 负现金流为 (9900) 万美元，反映了售后市场的运作资金使用和本季度 9300 万美元的资本性支出。辉门为了公司的长期经营业绩和收益增长不断进行投资和公司定位。

重组

公司于 2012 Q2 启动了重组计划，目的在于进一步将制动摩擦和雨刮产品的生产转移至公司全球制造网内成本更低的地方，包括最近在墨西哥收购的制动摩擦工厂。该重组计划包括在接下来的 18 个月中，关闭或大幅缩小选定制动摩擦和雨刮产品制造工厂的规模。重组计划预计花费资金总额 6000 万美元。2012 Q2 为与该计划相关的重组活动投入了 (700) 万美元的启动资金。

商誉资产减值

辉门的制动摩擦产品业务不断受到各种商业和市场因素的影响，因此公司于本季度启动了制动摩擦产品生产地的综合重组计划。各种因素的组合使得公司重新评估了其商誉的价值，导致二季度 (9100) 万美元的非现金商誉资产减值费用。

BERU 收购

辉门于 2012 年 7 月 2 日宣布从 博格华纳收购 BERU 火花塞业务。这次收购包括位于法国 Chazelles 和德国 Neuhaus 的火花塞生产厂。收购的这些单位预计将每年增加约 8 千万美元的销量，并将辉门每年的火花塞生产能力增加到年均超 3 亿 5 千万件。这次收购巩固了公司作为全球第二大火花塞生产商的地位，在所有地区都具有制造能力，更好地服务于汽车主机厂、售后市场和工业设备客户。两个生产厂约有员工 500 人。

市场分区

如之前所公布的，公司旨在建立两个独立的运营分部，每个都专注于其独有的终端客户和特定的产品组合。Michael Broderick 于 2012 年 6 月 25 日加入公司，并被任命为辉门售后市场分部首席执行官。

“我们持续密切监控经济和市场指标，特别是在欧洲，客户最近发出了 2012 年剩余时间展望更加不良的公告。我们车辆和发动机出口计划中的大量动力系统产品目录帮助我们抵消了欧洲的疲软，因为中国和其它扩展中市场的销售保持强劲，”首席财务官 Alan Haughie 先生说到。“我们正在快速确定和实施公司的长期结构。我们根据未来市场的发展来定位公司，并受益于客户关注点的预计改善、资源利用和整体经营业绩，”他说。