◆第一季度市场状况如预期般艰难
◆全球汽车产量预计趋向稳定
◆集团销售额在三个月结束后达到 80 亿欧元以上
◆调整后的息税前利润达 8 亿欧元 / 利润率达 10.0%
◆对新兴市场的投资攀升至约 4.3 亿欧元
 
尽管面临欧洲 2013 年第一季度疲弱的市场状况，国际汽车零部件供应商大陆集团在第一季度仍然稳住了阵脚，并确定了对 2013 年全年的预测。“今年前三个月的市场状况如预期般艰难。但是我们的业务已经恢复发展势头，我们相信，全球汽车生产将继续趋向稳定。此外还应看到，欧洲的轮胎替换业务在经历不寻常的漫长严冬之后将出现复苏。”大陆集团执行董事会主席艾尔马尔•德根哈特博士 (Dr. Elmar Degenhart) 星期五在汉诺威举办的季度数据发布会上说，“虽然我们面临诸多困难，但在第一季度仍然突破了预期门槛，因此我们不对本年度的销售额目标作出调整，预计2013年销售额将提高 5% 左右，超过 340 亿欧元，调整后的息税前利润 (EBIT) 率超10%。”
 
大陆集团前三个月的销售额同比下滑了 3.4%，为 80 亿欧元，而去年同期是大陆集团历史上销售额状况最佳的时期。由于 2012 年是闰年并且 2013 年复活节假期较早到来，2013年第一季度的工作日相比去年同期减少了三天，这影响了许多国家和地区的汽车生产和轮胎销售状况。此外，北欧许多地区今年不寻常的长期寒冷天气使得驾驶员安装夏用轮胎的时间比平常偏晚。
 
由于持续高额的研发开支（占汽车集团销售额的比例已增至 8.7%），前三个月的息税前利润 (EBIT) 小幅下滑了 4000 万欧元 (5%)，为 7.47 亿欧元。息税前利润率为 9.3%，相比去年同期的 9.5% 保持稳定。
 
调整后的息税前利润同比下滑了约 9300 万欧元 (10.4%)，为 7.96 亿欧元。调整后的息税前利润率为 10%，保持在两位数，而在表现强劲的去年同期，该数字为 10.7%。无论是去年的数字还是今年的数字，都以国际会计准则 (IAS) 第 19 号（2011 年修订）为准。
 
分配给股东的集团盈利在前三个月下滑了 8.6%，为 4.41 亿欧元。第一季度的每股盈利为 2.21 欧元，去年同期为 2.41 欧元。
 
经过前三个月，大陆集团的净财政债务与上年同期相比减少了 12 亿欧元以上，仅为 56 亿欧元。“本季度债务与去年年底相比小幅增加了 2.93 亿欧元。” 大陆集团首席财务官沃尔夫冈•舍费尔 (Wolfgang Schäfer) 解释道。2013 年第一季度后的负债率 (Gearing Ratio) 为 64.2%。
 
舍费尔指出，净利息支出确有所增加，为负1.23亿欧元。＂我们对金融衍生工具的公允价值进行了重估，尤其是债券提前赎回期权的账面价值。在2012年一季度，此项调整使得利息支出显著下降。但在今年一季度，此项调整使得利息支出较去年同期有所上升。尽管一季度其他项下的利息支出减少至1.12亿欧元，仍未能抵销金融衍生工具价值重估带来的利息支出上涨。除此之外，净负债在2013年一季度已经较去年同期大幅减少，使得除衍生工具价值调整以外的利息支出较去年同期下降了3300万欧元（即20%）。我们将继续致力于减少利息支出，并准备在今年偿还一笔或多笔到期的欧元债券。”
 
大陆集团作为国际汽车零部件供应商、轮胎制造商和行业合作伙伴，今年前三个月共投资4.31 亿欧元。投资额比去年同期增加了 4000 万欧元以上，投资率也由去年同期的 4.7% 增加到 5.4%。橡胶集团占据了其中 60% 的投资，这些投资主要被用于北美、南美和亚洲的产能扩张。
 
大陆集团在第一季度末共有 17.3 万名员工，这意味着比 2012 年底多创造了 3200 多个工作岗位。
 
汽车集团前三个月的销售额达到了 49 亿欧元，调整后的利润率为 7.2%，而去年同期为 8.1%。“鉴于欧洲汽车生产的消极状况和持续高额的新产品研发支出，我们还是取得了坚实的业绩。”德根哈特说道。
 
橡胶集团第一季度的销售额达到了 31 亿欧元。调整后的利润率由去年同期的 15.2% 增加至 15.4%。“在橡胶集团中，我们在销售方面实现了稳定的价格组合式增长，将去年良好的利润率水平保持在高水平上，从而弥补了下滑的销售额。我们预计下半年的销售总额也将面临良好的发展势头。此外，从冬用轮胎替换到夏用轮胎的业务因漫长的冬季而出现延迟，该业务将在第二季度取得显著的良好发展。”德根哈特解释说。