作者： 未名 来源： 汽车制动网 日期： 2013年11月09日 12-10-22

2013年10月30日-10月31日，由中国汽车技术研究中心主办的“2013（第四届）中国汽车安全技术发展国际论坛”在珠海盛大召开。
 
本届论坛以“安全.责任与未来”为年度主题，设置了汽车安全领域主题演讲、汽车安全技术驾乘体验和最新汽车安全技术发布三大特色板块。包括政府管理部门、整车企业、零部件企业、汽车安全技术企业和主流媒体在内的300余位嘉宾齐聚一堂，全方位交流探讨我国汽车交通事故现状，车辆安全管理政策及安全标准和评估方法动态与方向，最新汽车安全技术研发动态和发展方向，并亲身体验了高端汽车安全技术对行车安全的保障作用。
 
10月31日上午汽车安全技术主题演讲中，中国汽车技术研究中心主任助理文宝忠先生发表了论坛致辞。国家质检总局、公安部道路交通安全研究中心、中国道路交通安全协会、中国质量认证中心等机构专家对我国车辆事故与召回管理、道路交通事故形态分析、车辆安全与认证、车辆认证规划等进行了详细讲解。
 

 
国家质检总局缺陷产品管理中心副主任王琰的演讲题目是车辆事故深度调查与汽车召回管理，介绍了国家质检总局目前进行的车辆事故深度调查和数据采集情况，并讲解了通过车辆事故原因分析到车辆产品缺陷分析和汽车召回管理模式与进展情况。
   
中国道路交通安全协会秘书长王京介绍了我国道路交通安全现状，认为汽车市场高速发展造成的群众不适应和管理不适应是我国道路交通事故多发的主要原因。其认为强化法规落实、增强机动车生产企业安全宣传责任和建立国家层面的交通安全领导机构是降低我国交通事故发生率的有效对策。
   
公安部道路交通安全研究中心副主任赵新勇分析了我国交通事故现状、事故形态与特征，分析了我国车辆安全管理面临的众多难题，比如安全标准低、非法改装严重、管理机制不健全等，并为我国改善车辆交通事故提出了建议。
   
中国质量认证中心曲艳平女士介绍了美国、欧洲和日本的车辆认证管理制度和体系，介绍了我国3C认证管理现状，并表示我国机动车辆类强制性认证和零部件认证实施规则正在修订，零部件认证将强化生产和跟踪检查时产品一致性监督，零部件认证也将与整车认证趋于一致化。
   
汽车仿真与控制国家重点实验室主任管欣教授介绍了吉林大学在汽车智能化辅助驾驶领域的最新研究进展，讲解了吉林大学在车联网技术领域、驾驶员模型和驾驶员生理心理特性研究领域的研究成果。
   
中国人保财险股份有限公司车辆保险部总经理方仲友从汽车保险的角度分析了保险与车辆安全的关系，提出了通过汽车保险推动车辆安全与交通安全的发展路径。
   
汽车安全主题演讲作为中国汽车安全技术发展国际论坛三大特色板块之一，为整车企业、零部件企业和汽车安全技术企业提供了了解和判断国家汽车安全标准、管理政策和法规发展方向的机会，也为行业管理部门和企业交流汽车安全管理和技术发展趋势打造了畅通的交流平台，推动了我国汽车安全技术的发展和普及。