7 月 29 日，浙江亚太机电股份有限公司发布公告称，近日，科技部高技术中心组织专家，对 863 计划现代交通技术领域“电动汽车关键技术与系统集成（一期）”重大项目“能量回馈式电动汽车制动防抱死系统研究与开发”课题进行了验收，该课题顺利通过验收。
 
据悉，该课题重点研究了电动汽车回馈制动与摩擦制动耦合方法、制动能量回收策略与协调控制方法，开发了能量回馈式制动防抱死系统的集成控制系统，提出了能量回馈式制动防抱死系统评价方法，并研究了能量回馈式制动防抱死系统的批量化生产工艺技术，组建了产学研合作联盟。课题成果在北汽、奇瑞、福田、宇通、上汽等多种新能源车型上进行了装车验证。同时，课题组研究的能量回馈式电动汽车制动防抱死系统的协调控制策略，对延长电动汽车续驶里程具有重要的理论指导意义。
 
重复#7 月 29 日，浙江亚太机电股份有限公司发布公告称，近日，科技部高技术中心组织专家，对 863 计划现代交通技术领域“电动汽车关键技术与系统集成（一期）”重大项目“能量回馈式电动汽车制动防抱死系统研究与开发”课题进行了验收，该课题顺利通过验收。
 
据悉，该课题重点研究了电动汽车回馈制动与摩擦制动耦合方法、制动能量回收策略与协调控制方法，开发了能量回馈式制动防抱死系统的集成控制系统，提出了能量回馈式制动防抱死系统评价方法，并研究了能量回馈式制动防抱死系统的批量化生产工艺技术，组建了产学研合作联盟。课题成果在北汽、奇瑞、福田、宇通、上汽等多种新能源车型上进行了装车验证。同时，课题组研究的能量回馈式电动汽车制动防抱死系统的协调控制策略，对延长电动汽车续驶里程具有重要的理论指导意义。