日本丰田汽车公司10月15日宣布，将在全球范围内召回大约167万辆轿车，其中包括中国市场，原因是这些车辆的刹车系统等存在故障隐患。中国质检总局同日发布消息称，天津一汽丰田汽车有限公司决定自2014年11月15日起，召回2009年12月1日至2012年6月14日期间生产的部分皇冠汽车，共计93700辆。
根据丰田公司的公告，其召回车辆中的80.2万辆因刹车系统中一个问题零部件面临召回，生产时间介乎2007年6月和2012年6月，多数车辆在日本和中国销售。公司方面称，随着车龄增长，这一零部件会改变驾车者的刹车“感觉”，但“刹车不会变得没有效果，只是刹车表现会逐渐退化”。天津一汽丰田方面表示，本次召回范围内部分车辆长时间使用后，制动总泵内部油封可能出现龟裂，导致制动液发生渗漏，警告灯点亮，制动性能下降，存在安全隐患。该公司将为召回范围内的车辆免费更换制动总泵内部油封，同时检查真空助力器，对有制动液渗漏到助力器的车辆免费更换真空助力器，以消除安全隐患。该公司将通过一汽丰田汽车销售有限公司主动联系相关车主，安排免费检修事宜。
此外，丰田为存在着火隐患的输油管涉及召回车辆75.9万辆，包括丰田高端品牌“雷克萨斯”和“皇冠”车型，其中半数在美国销售；为存在着火隐患的燃油吸油盘涉及召回10.9万辆汽车，主要在日本销售。
法新社报道，今年以来，丰田已经全球召回近1100万辆汽车，其全球最大汽车制造商的质量和安全声誉因此遭受冲击。
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丰田全球召回167万辆车，中国市场涉及皇冠
10月15日，由于三种不同的故障，丰田宣布在全球展开召回，涉及约167万辆汽车，绝大多数召回车型在日本市场。在日本市场，召回车型包括80.2万辆丰田皇冠、皇冠马杰斯塔、Noah及Voxy，召回原因是制动总泵缺陷，丰田将为这些车辆更换新的制动助力器。
在中国市场，一汽丰田将召回93700辆丰田皇冠轿车，生产时间为2009年12月1日至2012年6月14日。
美国市场将召回约75.9万辆，其中包括42.3万辆雷克萨斯车型，包括2007-2010年LS、2006-2011年GS、2006-2011年IS、2010年IS C以及2008-2010年IS-F。据悉，召回的原因为油管的保护涂层有可能导致供油管及油压传感器与垫圈之间形成坏死封闭，可能会导致燃料泄漏，存在发动机起火的风险。其他车型则尚不清楚。
此外，还有19万辆卡罗拉Rumion和Auris，则是油气蒸发控制系统出现了故障。
丰田表示，目前尚未收到任何有关故障造成事故或伤亡的报告。（记者，陈鑫欣；广州日报，2014年10月20日）
