◆《上海校区青年人安全驾驶认知与行为调研》显示：近半参与调研的青年人认为交通事故可预防，加强安全理念及持续进行行为指导成为关键
◆深入东西部四所高校、“安全驾照申领”线上招募、安全驾驶体验并举，创新传播方式触及更广泛青年驾驶人群
◆项目持续三年，惠及超过43,600名校园学生，2015年还将加大投入
12月20日，大陆集团第三届青年安全驾驶培训项目的线下安全驾驶体验活动在上海顺利举行。此次活动也为大陆集团和全球儿童安全组织——一个以致力于防范儿童伤害为使命的非营利性的全球性组织——共同开展的第三届青年安全驾驶培训项目划上完美的句点。第三届青年安全驾驶培训项目历时四个月，参与学生数量超过15,000名青年人，在东西部地域联动、线上平台与线下安全试驾互动方面有令人瞩目的创新拓展。本届项目走进了上海、东南区域重点城市的杭州、连云港及西部核心城市——成都，在同济大学、四川大学、连云港淮海工学院、杭州师范大学展开线下培训项目。在今天的线下安全驾驶体验活动上，线上招募者、学生代表以及来自媒体等逾20名青年驾驶员代表在专业人员的陪同下，聆听了安全驾驶理论讲解，并亲自体验了与日常生活密切相关的安全驾驶技巧的实际演练和培训（“拒绝酒驾”、“减速慢行”、“注意力集中”、“起步前绕车一周”，“使用安全带”）。活动通过理论和实践结合的方式警示青年人安全驾驶的意义和影响，并且帮助青年人掌握正确的安全驾驶行为和技巧。
青年安全驾驶体验活动参与者合影
此外在活动上，大陆集团还携手全球儿童安全组织（中国）共同公布了《上海校区青年人安全驾驶认知与行为调研》（以下简称“调研”），这一调研范围覆盖上海各大高校共计3,000名大学生，以了解他们的驾驶日常行为和安全驾驶的认知情况。结果显示，在参与调研的青年人中 ， 只有不到一半的人认为道路交通事故是可以预防的，近80%的人认为“避免酒驾”和“减速”是有效控制交通事故的手段，但是近一半的青年人曾经坐过酒驾司机的车，由此可见在青年人当中开展安全教育及行为指导的必要性。
酒驾体验
酒驾体验
世界卫生组织发布的《2013全球道路安全状况报告》显示，车祸每年在全球夺去近124万人的生命，道路交通伤害已经成为15-29岁年龄组人群的首要死亡原因；公安部交通管理局发布的《2012中国道路安全报告》也显示，2012年中国道路交通身亡的人中近一半是青年人。在如此严峻的道路形势下，此次针对上海地区的调研结果却显示：六成以上的受访者不知道道路交通伤害是中国青年人（15-29岁）死亡的第一大原因；同时，仅四成的青年人清楚了解酒驾的处罚，仅一成的青年人能了解酒精含量与酒驾和醉驾的关系，显示出青年人对道路安全以及相关法规的认识不能很好地转化为实际操作能力和经验，需要持续进行安全行为指导的教育。同时调查结果还显示在五大驾驶习惯（“拒绝酒驾”、“减速慢行”、“注意力集中”、“起步前绕车一周”，“使用安全带”）上的安全隐患，再次凸显倡导五个安全驾驶习惯的重要性：
酒驾：10%的青年人自己有过酒驾的经历；
限速：仅30%的青年人清楚知道学校周围限速30公里/小时；
安全带：逾50%的青年人承认自己曾不使用安全带，每四个青年驾驶员当中就有一个被观察到未使用安全带；
盲区：仅有14%的青年驾驶员被观察到开车前环视车周围安全；
分散注意力：接听电话（11.9%）、车内摆放物件（10.6%）、以及与同车人聊天（11.1%）是分散注意力的驾驶行为的前三位。
夜间可视性体验
夜间可视性体验
大陆集团底盘与安全事业部中国区总经理汤恩先生表示：“大陆集团很荣幸与全球儿童安全组织（中国）共同携手通过各种形式和渠道向青年人宣传安全驾驶的理念。明年我们大陆集团还会将这一项目进一步深化，通过持续投入努力实现安全共享的‘零事故’愿景，从而最终驶向没有道路伤害的未来。”
全球儿童安全组织（中国）首席代表兼执行总监崔民彦女士 谈到：“这次的调研结果显示，青年人在安全驾驶的知识认知与行为表现这两方面有一定的差异。所以加强行为指导将是我们帮助青年人安全驾驶的关键 。因此我们希望通过‘青年安全驾驶培训活动’真正受惠于青年人，帮助降低道路交通的伤害。”
