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斯堪尼亚缓速器获中国物流创新奖
作者: 未名 来源: 卡车之家 日期: 2014年10月31日

2014年10月30日,世界领先的商用汽车制造商“公路之王”斯堪尼亚,在“2014中国物流企业家年会”上,凭借其自主研发的辅助制动装置——液力缓速器(Retarder),从众多参选企业中脱颖而出,斩获由中国物流与采购联合会颁发的“2014中国物流创新奖”。
 

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斯堪尼亚中国区产品经理Mike Janssen接受颁奖
 
拥有超过百年商用汽车制造经验的“公路之王”斯堪尼亚,是迄今为止唯一一家自主研发、生产液力缓速器的商用车生产商。自二十世纪九十年代斯堪尼亚第一款缓速器面世,到最大扭矩可达4100NM的最新款缓速器(Retarder)—惯性轮式缓速器(Freewheeling Retarder)研制成功,斯堪尼亚缓速器(Retarder)所提供的强劲而平稳的制动效果得到了全球客户的一致赞赏与认可。
 
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在设计伊始,斯堪尼亚就将液力缓速器集成到传动系统中
 
斯堪尼亚液力缓速器(Retarder)是直接作用于传动轴的辅助制动器。在设计伊始,斯堪尼亚就将液力缓速器(Retarder)集成到传动系统中,这大大减少产品重新标定所带来的不确定风险,同时也减少了因匹配环节带来的额外成本。
 
同时,作为一种辅助制动系统,可以有效解决车轮制动器普遍存在的热衰退现象,保证车辆制动系统正常运作,并且在发动机动力不断增强、牵引车负载量逐渐攀升、运输时效要求愈加严苛的环境下,斯堪尼亚液力缓速器(Retarder)凸显出其无可替代的重要地位。
 
时下,我国大多数货运经理及驾驶员在卡车日常行驶和保养的过程中,经常会因为车轮制动系统长时间过载使用,而不得不面临制动系统出现热衰退甚至失效的严重问题,以及经常被迫更换制动鼓(盘)和刹车衬片的烦恼。
 
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缓速器控制杆
 
斯堪尼亚液力缓速器(Retarder)配合自适应巡航系统(ACC),可帮助驾驶员在下长坡时设定巡航时速,使车辆自动保持较高的恒定速度,释放驾驶员右脚,不用一直踩踏制动踏板。液力缓速器可确保在行车安全的前提下,缓解驾驶员操作疲劳,提升公路运输时效性与燃油经济性,为选择斯堪尼亚的客户创造更多附加价值。
 
保持利润增长与安全是车队运营的头等大事,斯堪尼亚液力缓速器(Retarder)将在车辆整个生命周期内为用户带来持续的收益——延长制动系统寿命、减少制动系统日常保养的需求、降低零部件更换频率,为司机提供舒适、轻松的驾驶,从而帮助客户节省开支提升车队出勤率。
 
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斯堪尼亚液力缓速器斩获“2014中国物流创新奖”
 
“2014中国物流创新奖”是中国物流与采购联合会面向在中国境内开展业务的物流企业及物流行业相关企业开展的大型评选活动,由政府相关部门负责人、著名专家学者、知名物流企业代表组成的评审委员会对申请企业进行专业评审。凡获奖企业均在物流领域内具有良好的盈利水平与发展势头,并且在技术、服务、管理等方面不断创新,在现实运用中产生了积极效果,并为推动现代物流业快速发展做出过卓越贡献。
 
斯堪尼亚液力缓速器(Retarder)的独特优势:
 
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缓速器控制杆
 
一、将刹车磨损降至最低,无须经常更换刹车片
缓速器与排气刹车相结合能够有效地根据地形和交通条件减速或保持适当行驶速度。
 
二、改善车辆的制动性能,从而让驾驶更加安全
制动鼓过热至400度左右时,会导致刹车效率下降。在90公里/小时的车速下,制动鼓只需要不到一分钟即可达到这个温度(视刹车情况而定)。针对对刹车毂发烫这种情况,目前行业中有些人采用对刹车毂采用淋水的方法,但当毂已经发红时,冷却水一浇上去,很可能造成刹车鼓裂纹甚至破损。缓速器的使用让车辆无须在一般行驶条件下使用车轮制动,从而减少制动效率下降的风险,提高安全性。
 
三、缩短运输时间
在山地环境中保证安全行驶并将平均车速提升至10公里/小时。与没有配备缓速器的货车相比,可以在保持或提高安全性的同时,大大提高下坡速度。
 
四、改善驾驶舒适度与控制性能
巡航定速装置和缓速器的集成保证了车辆可以在设定的车速下根据地形情况自动控制刹车。
 
斯堪尼亚集团简介
斯堪尼亚集团是世界领先的重型卡车、大型巴士与长途客车以及工业发动机和船用发动机的制造商之一。此外,公司还提供种类丰富的产品和服务,确保客户享有成本最优的运输解决方案和最高的出勤率。斯堪尼亚业务遍及约100多个国家和地区,全球员工约40,900多名。2013年,斯堪尼亚集团净销售额达868.47亿瑞典克朗,盈利84.55亿瑞典克朗。
 
2004年,斯堪尼亚在中国设立代表处,2007年斯堪尼亚销售(中国)有限公司成立。2010年,基于对中国市场的信心和植根中国长期发展的策略,斯堪尼亚集团在中国成立了中国战略中心。斯堪尼亚中国总部位于北京,技术、培训及零配件服务等职能部门设于上海。

(转载请注明来源: 汽车制动网/chebrake.com 责任编辑:jack)

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