作者： 未名 来源： 八秒跑车网 日期： 2015年08月26日 12-10-22

◆InCar® plus中国行上海站展示了集成该项目的40项汽车行业解决方案
◆能够使汽车组件减重高达60%，成本降低高达20%，每公里二氧化碳排放量减少8克
◆在汽车轻量化、动力总成电气化、能源效率、安全性与舒适性方面设立了新技术标杆
◆InCar® plus是目前最大、由汽车供应商在不依靠主机厂商的情况下，独立开发的项目
◆上海站是继长春、北京之后的第三站，随后，“InCar® plus中国行”还将巡展至广州
 

↑集蒂森克虏伯主要产品于一身的敞开式模型车，无疑是“InCar plus中国行”上海站活动现场的一大明星。
 
中国是全球最大的汽车消费市场，汽车工业在迅猛发展的同时竞争也日趋激烈。高品质、低成本、高效节能和绿色环保已成为全行业发展的方向。顺应这一需求，蒂森克虏伯集团（ThyssenKrupp）的InCar® plus项目于8月26日登陆上海，为中国汽车产业带来佳音。这也是InCar® plus中国行项目继长春、北京之后的第三站。该项目立足可持续发展，实现了汽车效率的大幅度提升。
 
InCar® plus中国行上海站展示了集成该项目的40项汽车行业解决方案。该项目能够使汽车组件减重高达60%，成本降低高达20%，汽车每公里二氧化碳排放量减少8克。而在汽车从生产至回收的整个生命周期内，可减少高达1.6吨的汽车二氧化碳排放量。
   
InCar® plus项目的推出再次证明蒂森克虏伯作为汽车行业合作伙伴的强大竞争力。该项目着眼于能源效率、汽车电气化以及轻量化设计方面的绿色解决方案，相关发明可应用于车身、底盘、转向系统和动力系统。无论是持续性、重量、成本还是性能，每一项InCar® plus的创新都至少突破了一项相关领域目前最先进的技术。
  ↑上海站活动现场的技术展示——用于电机的高强度电工钢，其在改良磁性和增强机械强度后可拥有更快的旋转速度。
  ↑作为创新的夹心产品之一，LITECOR采用了钢与塑料复合材料组成的“三明治”结构，能有效降低振动噪声。
    ↑上海站活动现场的技术展示——凸轮轴中加入了燃油隔离系统，不仅减少了总布置空间，还有助于减少排放量。
  ↑上海站活动现场的技术展示——混合缸盖罩盖模块由聚合物、铝和钢组件组装而成，重量减轻15%。另外，通过将支撑环铸入到铝制轴承座的方式，摩擦损失可因此减少约10-15瓦，而所需润滑油也可减少30%-40%
  ↑上海站活动现场的技术展示——由钢板卷曲+激光焊接而成的空心齿条，令转向齿条的重量可减轻25%
 
蒂森克虏伯首席执行官(CEO) 海里希-赫辛根博士表示：“作为一家多元化的工业集团，蒂森克虏伯已在系统地利用和发挥集团业务之间的协同效应。” InCar® plus汇集了来自蒂森克虏伯集团旗下8家公司15个地点的100名优秀工程师。他们分别来自于钢铁欧洲业务单元——全球领先的汽车制造商材料合作伙伴之一；机械零部件技术业务单元——全球最重要的零部件供应商之一；及工业解决方案业务单元——其系统工程事业部是发动机和变速器集成以及白车身生产线的市场领导者。
  ↑除了著名品牌倍适登（BILSTEIN）减震器助阵外，减震器展区还展示了满足特殊安装空间需要，以及基于轻量化理念的多款创新设计的减震器管筒（阻尼筒），并重点介绍了经过循环热处理的ThermoTecSpring弹簧。据悉，这款弹簧最多可减少20%的弹簧重量，并且所需安装空间更少。
  ↑蒂森克虏伯认为，钢制轮毂不仅可以降低成本，而且在设计轻量化上更占优势
  ↑苛刻碰撞法规要求保险杆，既要有一定的抗击碰撞的强度，又要有良好的溃缩变形能力，以缓冲（吸收）碰撞能量，保障驾乘人员的安全。据悉，新的保险杆系统采用了MBW 1500热成型钢防撞梁，比InCar plus基准方案轻19%，且成本相当。与铝制方案相比，则重量相当，但成本更低。
  ↑上海站活动现场的技术展示——创新的A柱截面设计具有显著的轻量化功效
  ↑车身与动力总成展区以实物+视频的形式介绍了涡轮增压器解决方案、高效的LITECOR外板滚边技术，以及能大大减少夹具数量的激光焊接工艺。
 
蒂森克虏伯集团充分利用了自己独一无二的规模优势，在材料专家、零部件专家和制造专家的协作下InCar® plus解决方案具有很高的成熟度，能迅速投入汽车生产。在新车型开发周期越来越短的现实情况下，该解决方案的便捷性可以为客户节约大量的时间和成本。
   
InCar® plus项目对产品可持续性的重视也令客户受益匪浅，通过InCar® plus项目，原始设备制造商从一开始便可以了解到某一特定材料或零部件的使用对汽车碳排放量的影响。此外，InCar® plus项目的轻量化设计也具有重要意义，能够在加强环境保护的同时降低成本。
  ↑“InCar plus中国行”上海站活动在蒂森克虏伯上海浦东工厂内举办，活动邀请了多家主机厂商的技术及管理人员莅临现场，蒂森克虏伯为此准备了精彩的技术讲解。
 
相关资料：
   
一，动力总成的解决方案——内燃机与电动机的效率
   
二，底盘和转向系统的解决方案——电力转向系统和材料组合
   
三，所有车身系统的解决方案——经济型轻量化设计与碰撞安全
   
延伸阅读@蒂森克虏伯
   
蒂森克虏伯集团在汽车业的专业知识为蒂森克虏伯InCar® plus项目带来了协同效应。我们的钢铁欧洲业务单元在扁碳钢供应方面是全球技术领导者之一。我们的机械零部件业务单元凭借其高品质曲轴、凸轮轴总成、转向系统、减震系统，以及弹簧和稳定杆等组件在国际市场中享有领导地位。我们的系统工程业务单元则是车身及动力总成装配工艺链中所有重要零部件的系统合作伙伴。这个跨学科的设置使我们能够开发出高度成熟度的创新解决方案以符合客户的不同要求，如通过特制的样件与一系列的测试验证所需的模具技术。
   
蒂森克虏伯视可持续发展为创新的推动力。因此，通过InCar® plus，我们特别重视环保、可再生材料及汽车组件的使用。InCar® plus解决方案的全生命周期评估显示了产品每个阶段的排放量，即从原材提炼到材料生产和组件制造，还有使用阶段和再循环效益。对所有方案的生命周期评估后，碳排放都有所改善。从整体来看，我们对InCar® plus解决方案的全生命周期评估不仅限于可能产生的温室效应，也考虑到对雾霾、土壤和水体的富营养化和酸化等其他环境指标的影响。除此之外，蒂森克虏伯也对资源和主要能源效率做出分析和评估。不是所有具有良好碳足迹指标的产品在其他方面也是环保的。比如，它们虽然可以降低温室效应，但却有着加重酸化的可能性。InCar® plus在环境保护方面肩负的责任远远超过法律的规定。
   
关于蒂森克虏伯
分布在全球约80个国家和地区约超过155,000名蒂森克虏伯员工以其高涨的工作热情和卓越的专业技能专注于为全球的可持续发展提供解决方案。员工的职业技能与坚定承诺是我们成功的基石。蒂森克虏伯2013/2014财年的销售额达410亿欧元。
 
蒂森克虏伯携手客户共同研发在“材料”、“机械”和“工程”领域的全面解决方案，迎接未来挑战。凭借蒂森克虏伯的专业技能，我们协助客户在全球市场上赢得竞争优势，并以节能高效的方式共同制造创新型产品。对蒂森克虏伯而言，技术的创新与进步，充分利用和发挥集团业务之间的协同效应是实现全球增长、以可持续方式使用有限资源的关键，是满足当下及未来全球客户及市场需求的必需，是实现企业在收入、现金流及价值方面稳定强健增长的必要条件。
 
关于蒂森克虏伯中国
蒂森克虏伯与中国的业务往来可以追溯至十九世纪：1866年7月27日,阿尔弗雷德•克虏伯先生会见了来自中国的第一个代表团。时至今日，蒂森克虏伯集团在华下属30余家生产企业、合资公司和代表机构，员工近17,000人，2013/14财年在中国区总销售额达24亿欧元。
 
目前，中国已经成为除德国本土以外集团主要的战略投资市场。蒂森克虏伯集团旗下的机械零部件技术、电梯技术、工业解决方案、材料服务及钢铁欧洲等五大业务单元在广泛的领域内向中国市场提供多元化的产品和服务。