在过去20年，大陆集团不懈为中国市场提供被动安全与传感器的整合安全技术与方案。隶属于底盘与安全事业部的被动安全与传感器业务单元针对客户的不同需求提供从传感器到传感器系统的整合被动安全解决方案，为司机与乘客提供安全的驾乘体验。今天，被动安全与传感器业务单元在长春举办了首届中国技术峰会，关注于被动安全与传感器整合的话题，探讨诸如集成式安全车联网V2X通讯、安全域控制器等前沿技术，并与参会者一起展望未来汽车安全系统的发展方向。
↑嘉宾合影：大陆集团乘员安全与惯性传感器销售总监Mr.Joachim Schaefer，底盘与安全事业部董事会成员，被动安全与传感器业务单元执行副总裁Dr.Bernhard Kumpp 大陆集团被动安全与传感器业务单元系统及核心开发负责人，大陆安全工程技术总经理Dr.Gunnar Juergens，大陆汽车电子长春有限公司净月工厂总经理Richard Lim（从左向右）
中国汽车市场在过去20年获得了飞速发展，大陆集团自豪并欣喜能参与其中。被动安全与传感器业务单元作为大陆集团最早进入中国市场的业务单元之一，与中国汽车行业共同成长，书写了精彩的20年在华发展历程。截止到2015年10月，作为其最早实现国产化和面向中国市场推出的高附加值产品速度传感器和安全气囊控制器已经合计生产下线达1亿支规模。
“中国依然是全球最高速增长的汽车市场之一，与此同时本地市场对于安全驾驶也提出了越来越高的要求。被动安全与传感器业务单元秉持“扎根中国、服务中国”战略，坚持通过科技创新为整车厂商与消费者提供适合本地路况的被动安全与传感器整合方案，提高驾乘体验。”大陆集团被动安全与传感器业务单元执行副总裁、底盘与安全事业部董事会成员Bernhard Klumpp博士在技术峰会上表示。
Bernhard Klumpp博士在被动安全与传感器中国技术峰会上发表演讲
被动安全与传感器业务单元重视在中国发展本土化的研发和生产能力，并且凭借全球专业知识、经验丰富的技术支持和持续的技术创新，结合对本土市场的了解开发和设计符合本地客户需求的安全产品和解决方案，诸如未来市场的热点产品：可扩展的安全气囊控制器、行人保护传感器和用于起停系统的智能蓄电池传感器。
大陆集团被动安全与传感器业务中国区负责人姜少辉先生坦言：“为了满足市场对成本效益、安全性和低油耗的需求，我们致力于开发整合安全技术的系统，生产模块化和平台化的产品，由此获得的产品灵活性使我们得以成功服务多元化的中国市场。过去的20年里我们在中国市场的成功经验，和完善的本地化整体产业链使我们能够满足中国客户的各类要求，无论是技术实力还是生产能力我们都已经为更好地服务未来做好了准备！”
针对驾驶的“感知—规划 –行动”中的每一步骤，被动安全与传感器业务单元都提供有功能强大的产品组合，涵盖安全与动态驾驶到支持未来高度先进的智能化驾驶功能。“感知—规划 –行动”界定了底盘与安全事业部产品对汽车驾驶发挥重要作用的领域。
负责感知车况及周边环境的产品就好比“眼睛”（感知），例如主要用于起停功能的智能蓄电池传感器(IBS)可持续分析蓄电池状态，以确保汽车发动机可以自动关闭（停机）并再次启动；而系统中的“大脑”，则由各类电子控制单元组成能计算出各种行动及决定的可能性（规划），例如可以借助动态传感器和 GPS数据展现车辆的相对和绝对（轨迹精确的）位置的V2X应用模块，其可实现ad-hoc通信，亦即汽车间的实时直接通信，无需固定的网络基础设施；或者借助可满足SPEED平台可扩展方案、适用于各类车型和市场的安全控制域传感器，适合复杂的主动和被动安全部件的联网；所有控制车辆完成规定驾驶动作的创新技术，则可被形象地形容为“脚和踏板”，它们直接介入到对车辆的控制（行动），例如能就相应交通情况通过触觉反馈为驾驶员提供辅助的力反馈加速器踏板（AFFP@）。
大陆集团在长春举行被动安全与传感器中国技术峰会
大陆集团开发用于交通运输业的智能技术。作为国际汽车零部件供应商、轮胎制造商和可靠的工业合作伙伴，大陆集团提供可持续、安全、舒适、独特和经济适用的解决方案。2014年集团旗下底盘与安全、车身电子、动力总成、轮胎及康迪泰克五大事业部共实现销售额约345亿欧元。大陆集团目前在全球53个国家有超过205,000万名员工。
1994年，大陆集团正式进驻中国市场并在中国与主要客户建立了成功的合作关系。目前，大陆集团在中国共设有25 处生产基地、15个研发中心，员工总数超过23,000名，大陆集团五大事业部为中国市场提供定制化的解决方案。
