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2016北京车展@伟世通(综合篇)
作者: 未名 来源: 汽车制动网 日期: 2016年04月30日

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伟世通登陆2016北京车展,最新科技革新汽车座舱体验
业界首款智能座舱电子整合方案SmartCore™同台亮相
在4月25日至5月4日期间举行的2016北京国际汽车展览会(以下简称2016北京车展)上,全球汽车座舱电子产品领导者——伟世通公司(Visteon,纽约证券交易所代码:VC)展示了包括业内首款智能座舱电子整合方案SmartCore™在内的一系列旨在革新汽车座舱体验的创新产品和技术。伟世通展览区域位于中国国际展览中心新馆(天竺)E34A04号展台(E3馆和E4馆之间的户外场馆)。
 
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随着车载电子控制单元(ECU)日益增多及分散的现状,对车载电子产品日益攀升的成本和复杂性进行更加高效的管理显得尤为必要。伟世通在本届北京车展上展示的智能座舱电子整合方案SmartCore™为座舱模块整合提供了以安全为核心的解决方案,在应对复杂性的同时也提升了卓越的驾驶体验。SmartCore™把以前独立运行的驾驶信息、抬头显示、车载信息娱乐系统和高级驾驶辅助系统整合到单一芯片的多域控制系统中,可通过易于操作的集成式人机交互界面进行访问。
 
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智能座舱电子整合方案SmartCore™平台
 
智能座舱电子整合方案SmartCore™平台通过可扩展的灵活架构满足所有汽车细分市场的需求,该平台可支持不同类型的信息输出技术、软件应用和控制设备。在2016北京车展上,伟世通展示了一个高配版本,包括搭载环景摄像头和后视摄像头的高级驾驶辅助系统,仪表与中控显示互联的车载导航系统,以及支持Apple CarPlay和Android Auto功能帮助消费者在汽车座舱内实现与网络时刻连接。此外,自适应人机界面可通过安卓平板以及可穿戴设备实现驾驶员偏好设置、个性化定制和情景适应功能,以满足不同用户的个性需求。
 
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伟世通工作人员向媒体介绍SmartCore™平台
 
“智能座舱电子整合方案SmartCore™是一项足以改变业界游戏规则的技术,它与传统意义上独立运行的非联网型车载信息娱乐系统、驾驶信息以及高级驾驶辅助系统相比,具有显著且独一无二的优势。”伟世通总裁兼首席执行官Sachin Lawande表示,“不同的操作系统可在同一内核上并行,而各层级数据——包括对于车辆安全至关重要的数据到储存于云端的个人信息——都首次被整合到同一个系统中。这显著提高了效率和安全性,同时降低了座舱的拥有成本。”
 
此外,伟世通还展示了高端完全可重配置仪表,该款仪表支持丰富的三维图像并搭载了支持触控传感功能的大型显示器,全面革新了驾驶员与乘客的驾乘体验。在伟世通的展台,您还可以看到面向高端车型的大屏幕、数字化的高分辨率显示器,从曲面透镜到纤薄且色彩丰富的有机发光二极管显示器(OLED)一应俱全,包括:
 
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伟世通座舱电子科技-有机电激光显示仪表
 
◆搭载光学粘合技术与支持可成形触控传感器的显示器相结合的曲面透镜,完美融入了消费者对于时尚设计、精致工艺以及集成了最新触控功能的显示技术的多种诉求
◆第三代多层显示屏搭载升级模块创造震撼的3D虚拟图像。
◆双视显示屏,使驾驶员能够聚焦于驾驶相关信息,而乘客则可在同一显示屏上观看不同的图像内容,例如影片等。
◆双OLED显示器,展示车载便携式设备的人机界面方式,当智能手机或平板电脑等与汽车相联时,让汽车制造商能够保留其原有的人机界面的解决方案。第二个显示屏保持虚拟隐身状态,直至需要显示其他独立内容时才予以显现。
 
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伟世通LightScape数码仪表
 
伟世通还展示了其下一代图形处理能力,通过使用高级2880 x 1080像素可重配置的LightScape®数码仪表实现。LightScape设备具备先进的图形功能,支持复杂的三维模型、结构和照明等。
 
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伟世通展示的LightScape_混合式仪表
 
“作为以亚洲为核心市场的全球化公司,伟世通在中国市场有着多年的成功发展经验。伟世通很荣幸能参加2016北京车展,并借此机会展示我们公司的综合实力,”Sachin Lawande表示,“如果一辆车,在多功能信息显示、驾驶信息、抬头显示、车载娱乐系统各个方面都带给您绝佳的用户体验,我们希望您的第一感受就是:这辆汽车的座舱电子产品及用户体验可能是伟世通创造的。这就是我们在中国——这个可以预见持续业务增长的市场——不懈努力的目标。”
 
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相关报道:
 
专注汽车座舱电子业务
自信应对中国市场
 
2016年的北京车展,除了国内外众多“常客”的参与外,一些“新朋友”也积极加入了进来。伟世通,就是这些“新朋友”中的一位。
 
“此次车展是伟世通在北京车展的首秀”,伟世通全球产品开发部负责人Matt Cole在接受媒体采访时坦言。虽然是第一次参加北京车展,但伟世通近年来在中国市场的业务表现却非常强劲。
 
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伟世通全球产品开发部负责人Matt Cole
 
全球业务中很大一部分来自中国市场
数据显示,2015年全年,伟世通营业收入为32.45亿美元,其中最关键的电子业务营业收入为31.07亿美元。据伟世通全球产品开发部负责人Matt Cole透露,截止到4月26日,伟世通全球业务中超过40%都是来自亚洲市场,而亚洲市场中的很大一部分业务来自中国市场。
 
在中国,伟世通现在拥有8家工厂,3个技术中心,此外,还拥有延锋与东风两家主要合作伙伴。据Matt Cole透露,在接下来的五年内,伟世通将会对中国的研发中心、制造基地进行额外投资,并且在中国市场做更多的拓展。
 
专注于汽车座舱电子业务,保持核心竞争力
去年,伟世通完成了非核心业务的剥离以及与江森自控电子业务的整合,专注于汽车座舱电子业务。在本次北京车展上,伟世通展示出的产品线包括驾驶信息、抬头显示、多功能信息显示、车载信息娱乐解决方案、智联入门娱乐系统以及车联网解决方案。
 
然而,在汽车电子领域,最近几年,大陆集团、德尔福等零部件集团也都有所涉猎。如何在这一领域保持核心竞争力?Matt Cole给出的解释是:“汽车座舱电子领域内的全系产品,我们都能够生产和推广,伟世通强大的供应链和价值链,将改变汽车座舱电子系统市场。”
 
业务大增,未来五年发展空间可期
近年来,伟世通以收购其它公司的形式,积极拓展其业务的增长。在集成抬头显示产品领域,伟世通是位列第一的供应商。据悉,当前,抬头显示领域市场份额为一亿美元,未来五年内预计将增长五倍,到2020年,达五亿美元。所以,从理论上分析,这一领域的增长空间非常大。
 
去年,伟世通在中国市场的增长率为5.6%,预计2016年增长率可实现12%-15%。单从数据来看,伟世通的增长速度远远超过了汽车行业3.5%的平均值。
 
那么,是哪部分业务呈现出快速增长的趋势呢?“业务增长最快的两部分,一个是车载娱乐系统,还有一个是驾驶信息。”这两块业务的快速增长,也反应了整车厂对汽车“智能互联”的推进,以及人们驾驶习惯的改变。
 
除了车载娱乐系统,在如今火热的“无人驾驶”领域,伟世通也有所切入。不同于整车厂所拥有的自动驾驶技术,伟世通在这方面更多的是,为整车厂提供可以将自动驾驶落实的解决方案。其次,在帮助整车厂落实这项技术的同时,更多的关注用户自身的体验。
 
据Matt Cole透露,关于自动驾驶更多的信息,将在明年一月份拉斯维加斯举行的CES展上再做披露。
 
在机遇与竞争均在的汽车座舱电子业务领域,伟世通的目标是成为全球三大汽车座舱电子供应商之一。在本届北京车展上,伟世通总裁兼首席执行官SachinLawande,信心满满地说,“作为一级供应商里唯一一家,且只专注于汽车座舱电子产品的供应商,我们在北京车展上所展示的核心技术和先进理念,就是实现我们在这些快速发展的细分领域成为领导者的基石。”(冯凉爽,盖世汽车,2016-04-29)
 
关于伟世通:
伟世通公司是一家全球性技术公司,为全球几乎所有主要的汽车制造商设计、研发并制造创新的座舱电子产品和智能互联汽车解决方案。伟世通公司是全球领先的驾驶信息、抬头显示、多功能信息显示、车载信息娱乐解决方案、智联入门娱乐系统以及车联网解决方案供应商;其品牌包括LightScape®,OpenAir®以及SmartCore™。伟世通总部位于美国密歇根州范布伦镇,在全球19个国家设有50个分支机构,拥有大约11000名员工。伟世通2015年的销售额为32.5亿美元。
 
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相关链接:
 
2016北京车展伟世通展示的七大类产品和技术概况
 
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